Cene javnega prevoza in parkiranja na Dunaju dražijo do 30 odstotkov!
Od januarja 2026 se bodo cene dunajskega javnega prevoza in parkiranja drastično podražile. Državljani in politiki izražajo kritiko.

Cene javnega prevoza in parkiranja na Dunaju dražijo do 30 odstotkov!
S 1. januarjem 2026 bo za marsikaterega Dunajčana drago. Mesto zvišuje cene javnega prevoza in parkirnine do 30 odstotkov. Ta ukrep, za katerega se je odločila mestna oblast, je naletel na ostre kritike. Cena letne vozovnice Wiener Linien se bo zvišala s 365 evrov na 467 evrov, kar ustreza 28-odstotni podražitvi. Tudi digitalne različice niso cenejše: cena pri nas je 461 evrov.
Poleg tega bo posamezna vožnja z javnim prevozom stala 3,20 evra (digitalno 3 evre). Za 24-urno vozovnico bodo potniki v prihodnje morali odšteti 10,20 evra (digitalno 9,70 evra), 7-dnevna vozovnica pa bo stala 28,90 evra (digitalno 25,20 evra). Izjemno se zvišujejo tudi parkirnine: parkirnina se zvišuje z 10 evrov na 13 evrov na mesec, cena 30-minutnega parkirnega listka bo kmalu 1,30 evra. V praksi bo višja tudi cena 60 minut, in sicer 2,60 evra (90 minut: 3,90 evra; 120 minut: 5,20 evra). Edina izjema je 15-minutna parkirna karta, ki ostaja brezplačna.
Kritika mestne oblasti
Zvišanje cen je del širše strategije mestne vlade, namenjene izboljšanju infrastrukture javnega prometa. Vendar tega vsi državljani ne sprejemajo dobro. Markus Figl, generalni direktor dunajske regionalne stranke, podražitve vidi kot veliko breme za prebivalce. Zahteva, da Wiener Linien končno poveča učinkovitost in izvede notranje reforme, namesto da nenehno uvaja nove pristojbine.
Tudi tiskovna predstavnica SPÖ za promet, Elisabeth Olischar, izraža svoje pomisleke. Naraščajoče cene imenuje korak nazaj za podnebju prijazno mobilnost. Manfred Juraczka iz NEOS-a kritizira finančno strategijo mesta in meni, da tudi vozniki trpijo zaradi teh novih bremen. Poziva k vzdržni politiki, ki bo razbremenila meščane in bolje uredila mestne finance. Vsi trije politiki se strinjajo: Državljani potrebujejo učinkovitejše ravnanje s sredstvi, namesto da bi jih nenehno kaznovali z novimi dajatvami.
Trenutni razvoj odpira vprašanja: Ali bodo višje cene dejansko vodile k izboljšanju infrastrukture ali so le korak k zamašitvi finančne luknje? Dunajčani ostajajo radovedni, ali bodo mestne oblasti v prihodnje izvajale reforme ali bodo še naprej dvigovale cene.
Več o podrobnostih podražitev lahko izveste v poročilih iz dunav.at in orf.at. Zagotavlja nadaljnji vpogled v politično razpravo o teh ukrepih ots.at.