Οι τιμές στα μέσα μαζικής μεταφοράς και στάθμευσης στη Βιέννη αυξάνονται έως και 30 τοις εκατό!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Από τον Ιανουάριο του 2026, οι τιμές για τα μέσα μαζικής μεταφοράς και το πάρκινγκ της Βιέννης θα αυξηθούν δραματικά. Πολίτες και πολιτικοί εκφράζουν κριτική.

Ab Januar 2026 steigen die Preise für Wiener öffentliche Verkehrsmittel und Parken drastisch. Bürger und Politiker äußern Kritik.
Από τον Ιανουάριο του 2026, οι τιμές για τα μέσα μαζικής μεταφοράς και το πάρκινγκ της Βιέννης θα αυξηθούν δραματικά. Πολίτες και πολιτικοί εκφράζουν κριτική.

Οι τιμές στα μέσα μαζικής μεταφοράς και στάθμευσης στη Βιέννη αυξάνονται έως και 30 τοις εκατό!

Από την 1η Ιανουαρίου 2026 θα είναι ακριβό για πολλούς Βιεννέζους. Η πόλη αυξάνει τις τιμές των μέσων μαζικής μεταφοράς και τα τέλη στάθμευσης έως και 30%. Το μέτρο αυτό, το οποίο αποφασίστηκε από την κυβέρνηση της πόλης, έχει δεχθεί έντονες επικρίσεις. Η τιμή για το ετήσιο εισιτήριο Wiener Linien θα αυξηθεί από 365 ευρώ σε 467 ευρώ, που αντιστοιχεί σε αύξηση 28 τοις εκατό. Ούτε οι ψηφιακές εκδόσεις είναι φθηνότερες: η τιμή εδώ είναι 461 ευρώ.

Επιπλέον, ένα μόνο ταξίδι με τα μέσα μαζικής μεταφοράς θα κοστίζει 3,20 ευρώ (ψηφιακά 3 ευρώ). Στο μέλλον, οι επιβάτες θα πρέπει να πληρώνουν 10,20 ευρώ (ψηφιακά 9,70 ευρώ) για 24ωρο εισιτήριο, ενώ το εισιτήριο 7 ημερών θα κοστίζει 28,90 ευρώ (ψηφιακά 25,20 ευρώ). Τα τέλη στάθμευσης αυξάνονται επίσης δραματικά: το τέλος στάθμευσης αυξάνεται από 10 ευρώ σε 13 ευρώ το μήνα και η τιμή για το εισιτήριο στάθμευσης 30 λεπτών θα είναι σύντομα 1,30 ευρώ. Στην πράξη, η τιμή των 60 λεπτών θα είναι επίσης υψηλότερη στα 2,60 ευρώ (90 λεπτά: 3,90 ευρώ, 120 λεπτά: 5,20 ευρώ). Η μόνη εξαίρεση είναι το εισιτήριο στάθμευσης 15 λεπτών, το οποίο παραμένει δωρεάν.

Κριτική στην κυβέρνηση της πόλης

Οι αυξήσεις των τιμών αποτελούν μέρος μιας ευρύτερης στρατηγικής της κυβέρνησης της πόλης με στόχο τη βελτίωση των υποδομών των δημόσιων μεταφορών. Ωστόσο, αυτό δεν είναι καλά αποδεκτό από όλους τους πολίτες. Ο Μάρκους Φιγλ, διευθύνων σύμβουλος του περιφερειακού κόμματος της Βιέννης, θεωρεί τις αυξήσεις ως τεράστιο βάρος για τον πληθυσμό. Απαιτεί από τη Wiener Linien να αυξήσει επιτέλους την αποτελεσματικότητά της και να πραγματοποιήσει εσωτερικές μεταρρυθμίσεις αντί να εισάγει συνεχώς νέα τέλη.

Τις ανησυχίες της εκφράζει και η εκπρόσωπος των μεταφορών του SPÖ, Elisabeth Olischar. Αποκαλεί τις αυξανόμενες τιμές ένα βήμα προς τα πίσω για φιλική προς το κλίμα κινητικότητα. Ο Manfred Juraczka από το NEOS επικρίνει την οικονομική στρατηγική της πόλης και πιστεύει ότι και οι οδηγοί υποφέρουν από αυτά τα νέα βάρη. Ζητεί μια βιώσιμη πολιτική που να ανακουφίζει από το βάρος των πολιτών και να ρυθμίζει καλύτερα τα οικονομικά της πόλης. Και οι τρεις πολιτικοί συμφωνούν: Οι πολίτες χρειάζονται κεφάλαια για να αντιμετωπίζονται πιο αποτελεσματικά αντί να τιμωρούνται συνεχώς με νέα τέλη.

Οι τρέχουσες εξελίξεις εγείρουν ερωτήματα: Η αύξηση των τιμών θα οδηγήσει πράγματι σε βελτιώσεις στις υποδομές ή είναι απλώς ένα βήμα για να καλύψει μια οικονομική τρύπα; Οι κάτοικοι της Βιέννης παραμένουν περίεργοι για το αν η κυβέρνηση της πόλης θα εφαρμόσει μεταρρυθμίσεις στο μέλλον ή θα συνεχίσει να αυξάνει τις τιμές.

Μπορείτε να μάθετε περισσότερα για τις λεπτομέρειες των αυξήσεων τιμών στις αναφορές από dunav.at και orf.at. Παρέχει περαιτέρω πληροφορίες σχετικά με την πολιτική συζήτηση σχετικά με αυτά τα μέτρα ots.at.