Цените на градския транспорт и паркирането във Виена се увеличават с до 30 процента!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

От януари 2026 г. цените на градския транспорт и паркирането във Виена ще се повишат драстично. Граждани и политици изразяват критики.

Ab Januar 2026 steigen die Preise für Wiener öffentliche Verkehrsmittel und Parken drastisch. Bürger und Politiker äußern Kritik.
От януари 2026 г. цените на градския транспорт и паркирането във Виена ще се повишат драстично. Граждани и политици изразяват критики.

Цените на градския транспорт и паркирането във Виена се увеличават с до 30 процента!

От 1 януари 2026 г. ще бъде скъпо за много виенчани. Градът увеличава цените на градския транспорт и таксите за паркиране с до 30 процента. Тази мярка, която беше решена от градската управа, срещна силни критики. Цената на годишния билет Wiener Linien ще бъде увеличена от 365 евро на 467 евро, което съответства на увеличение от 28 процента. Цифровите версии също не са по-евтини: цената тук е 461 евро.

Освен това еднократно пътуване с обществен транспорт ще струва 3,20 евро (цифрово 3 евро). В бъдеще пътниците ще трябва да плащат 10,20 евро (цифрово 9,70 евро) за 24-часов билет, докато 7-дневният билет ще струва 28,90 евро (цифрово 25,20 евро). Таксите за паркиране също се увеличават драстично: таксата за паркиране се увеличава от 10 евро на 13 евро на месец, а тарифата за 30-минутен билет за паркиране скоро ще бъде 1,30 евро. На практика цената за 60 минути също ще бъде по-висока - 2,60 евро (90 минути: 3,90 евро; 120 минути: 5,20 евро). Единственото изключение е билетът за 15 минути паркиране, който остава безплатен.

Критика към градската управа

Увеличенията на цените са част от по-широка стратегия на градската управа, насочена към подобряване на инфраструктурата на обществения транспорт. Това обаче не се приема добре от всички граждани. Маркус Фигл, управляващ директор на регионалната партия във Виена, вижда увеличенията като огромно бреме за населението. Той настоява Wiener Linien най-накрая да повиши ефективността си и да извърши вътрешни реформи, вместо непрекъснато да въвежда нови такси.

Транспортният говорител на SPÖ, Елизабет Олишар, също изразява своите опасения. Тя нарича покачващите се цени стъпка назад към мобилността, която е съобразена с климата. Манфред Юрачка от NEOS критикува финансовата стратегия на града и смята, че шофьорите също страдат от тези нови тежести. Той призовава за устойчива политика, която облекчава тежестта върху гражданите и по-добре регулира финансите на града. И тримата политици са единодушни: Гражданите се нуждаят от средства, които да се управляват по-ефективно, вместо постоянно да бъдат наказвани с нови такси.

Текущото развитие повдига въпроси: дали нарастващите цени наистина ще доведат до подобрения в инфраструктурата или са просто стъпка за запушване на финансова дупка? Хората във Виена остават любопитни дали градската управа ще предприеме реформи в бъдеще или ще продължи да повишава цените.

Повече за подробностите около повишенията на цените можете да научите в репортажите от dunav.at и orf.at. Предоставя допълнителна представа за политическата дискусия относно тези мерки оц.ат.