Salzburgs flygplats: Strategier för framtiden och nya förbindelser!

Salzburgs flygplats: Strategier för framtiden och nya förbindelser!

I Österrike är regionala flygplatser för närvarande under ökad press. Höga lokaliseringskostnader, hård konkurrens om flygbolagen och säsongsbetonade trafiksvängningar sätter press på operatörerna. Hur airliners.de rapporterar att vissa flygplatser går bra medan andra kämpar för att överleva. Särskilt strategisk positionering och kopplingar till större knutpunkter är avgörande för att mindre flygplatser ska kunna konkurrera i internationell trafik.

Särskilt Salzburgs flygplats, som är näst efter Wien i betydelse i Österrike, spelar en central roll. Anläggningens verkställande direktör, Bettina Ganghofer, rapporterar stolt om över 30 direktanslutningar. Även om Salzburg lider känslomässigt av bristen på förbindelser till Wien, förblir flygplatsen en viktig inkörsport för vinterturister från Storbritannien, Skandinavien och Tyskland.

Utmaningar och möjligheter

Med upp till 100 flygrörelser på 15 charterlördagar kan flygplatsen hantera upp till 20 000 passagerare på en enda dag. Upptagningsområdet omfattar fyra till fem miljoner människor, inklusive många från angränsande federala stater och delar av Bayern. Tack vare sin nära koppling till det internationella flygnätet lyckas flygplatsen nå många resenärer, särskilt under sommarmånaderna.

Det intressanta med Salzburg är dess geografiska läge mellan de stora naven i Wien och München, som fungerar som flanksäkerhet. Under pandemin var Austrian Airlines tyvärr tvunget att avbryta sina tjänster till Wien, vilket var ett känslomässigt bakslag för regionen. Ändå följer Ganghofer en strategi fokuserad på mervärde för att erbjuda en mängd olika direkta förbindelser och undvika överföringar. Nuvarande förbindelser inkluderar viktiga knutpunkter som Frankfurt, Istanbul och London. Verkställande direktören skulle också vilja ha förbindelser till andra destinationer, särskilt i Spanien, Italien, Frankrike och USA:s östkust.

Strategier för att stärka regionala flygplatser

På expertforumet "Aviation 2025", som ägde rum på Linz flygplats, diskuterades regionala flygplatsers roll för den österrikiska ekonomin. Över 80 representanter från politik, näringsliv, flyg och turism deltog. Hur tips.at Parlamentet betonar det akuta behovet av gemensamma strategier mellan dessa sektorer för att hålla flygindustrin stark och konkurrenskraftig. Presidenten för Aviation Industry Austria, Julian Jäger, påpekade att branschen genererar mer än 25 miljarder euro i mervärde och skapar över 240 000 jobb direkt eller indirekt.

Införandet av flygskatten genom 2011 års budgetföljande lag är ytterligare ett hinder för regionala flygplatser. Efter bmf.gv.at Skatten är föremål för alla passageraravgångar från österrikiska flygplatser och är därför relevant för både Salzburg och andra flygplatser.

För att främja konkurrenskraften planerar Salzburgs flygplats massiva investeringar i ett nytt terminallandskap utformat för att ta emot två miljoner passagerare. Åtgärden kommer att kosta cirka 105 miljoner euro och är planerad att genomföras 2033. Sanering av förorenade områden är en stor utmaning, som i första hand innefattar borttagning av kemiska ämnen från släckskum. Ändå ser Ganghofer de anställda som flygplatsens största tillgång och förlitar sig på deras engagemang för att locka framtida passagerare.

Sammantaget återstår det att se hur situationen på regionala flygplatser kommer att utvecklas de kommande åren. Det är dock tydligt att det krävs ett starkt partnerskap mellan politik, näringsliv och turism för att stärka denna viktiga komponent i Österrikes infrastruktur.