Salzburg flyplass: Strategier for fremtiden og nye forbindelser!

Salzburg flyplass: Strategier for fremtiden og nye forbindelser!

I Østerrike er regionale flyplasser for tiden under økt press. Høye lokaliseringskostnader, hard konkurranse om flyselskapene og sesongmessige trafikksvingninger legger press på operatørene. Hvordan airliners.de rapporter, noen flyplasser gjør det bra mens andre sliter med å overleve. Spesielt strategisk posisjonering og tilknytning til større knutepunkter er avgjørende for at mindre flyplasser skal kunne konkurrere i internasjonal trafikk.

Spesielt Salzburg lufthavn, som er nest etter Wien i betydning i Østerrike, spiller en sentral rolle. Anleggets administrerende direktør, Bettina Ganghofer, rapporterer stolt om over 30 direkte forbindelser. Selv om Salzburg lider følelsesmessig av mangelen på forbindelser til Wien, er flyplassen fortsatt en viktig inngangsport for vinterturister fra Storbritannia, Skandinavia og Tyskland.

Utfordringer og muligheter

Med opptil 100 flybevegelser på 15 charterlørdager kan flyplassen håndtere opptil 20 000 passasjerer på en enkelt dag. Nedslagsfeltet omfatter fire til fem millioner mennesker, inkludert mange fra nabostatene og deler av Bayern. Takket være sin nære forbindelse til det internasjonale flynettverket, klarer flyplassen å nå mange reisende, spesielt i sommermånedene.

Det interessante med Salzburg er dens geografiske beliggenhet mellom de store knutepunktene i Wien og München, som fungerer som flankesikkerhet. Under pandemien måtte Austrian Airlines dessverre avbryte tjenester til Wien, noe som var et følelsesmessig tilbakeslag for regionen. Likevel følger Ganghofer en strategi fokusert på merverdi for å tilby en rekke direkte forbindelser og unngå overføringer. Nåværende forbindelser inkluderer viktige knutepunkter som Frankfurt, Istanbul og London. Administrerende direktør vil også gjerne ha forbindelser til andre destinasjoner, spesielt i Spania, Italia, Frankrike og østkysten av USA.

Strategier for å styrke regionale flyplasser

På ekspertforumet "Aviation 2025", som fant sted på Linz lufthavn, ble regionale flyplassers rolle for den østerrikske økonomien diskutert. Over 80 representanter fra politikk, næringsliv, luftfart og reiseliv deltok. Hvordan tips.at rapporter, understreker det presserende behovet for felles strategier mellom disse sektorene for å holde luftfartsindustrien sterk og konkurransedyktig. Presidenten for Aviation Industry Austria, Julian Jäger, påpekte at industrien genererer mer enn 25 milliarder euro i merverdi og skaper over 240 000 arbeidsplasser direkte eller indirekte.

Innføringen av flyavgiften gjennom budsjetttilleggsloven 2011 er et ytterligere hinder for regionale flyplasser. Etter bmf.gv.at Avgiften er underlagt alle passasjeravganger fra østerrikske flyplasser og er derfor relevant for både Salzburg og andre flyplasser.

For å fremme konkurranseevnen planlegger Salzburg lufthavn massive investeringer i et nytt terminallandskap designet for å ta imot to millioner passasjerer. Dette tiltaket vil koste rundt 105 millioner euro og skal etter planen gjennomføres innen 2033. Sanering av forurensede områder er en stor utfordring, som først og fremst omfatter fjerning av kjemiske stoffer fra brannskum. Likevel ser Ganghofer på de ansatte som flyplassens største ressurs og er avhengig av deres forpliktelse til å tiltrekke seg fremtidige passasjerer.

Samlet gjenstår det å se hvordan situasjonen ved regionale flyplasser vil utvikle seg de neste årene. Det er imidlertid klart at det kreves et sterkt partnerskap mellom politikk, næringsliv og turisme for å styrke denne viktige komponenten i Østerrikes infrastruktur.