Aeroporto di Salisburgo: strategie per il futuro e nuovi collegamenti!

Aeroporto di Salisburgo: strategie per il futuro e nuovi collegamenti!

In Austria gli aeroporti regionali sono attualmente sottoposti a una crescente pressione. Gli elevati costi di localizzazione, la forte concorrenza per le compagnie aeree e le fluttuazioni stagionali del traffico mettono sotto pressione gli operatori. Come airliner.de rapporti, alcuni aeroporti stanno andando bene mentre altri stanno lottando per sopravvivere. In particolare, il posizionamento strategico e i collegamenti con gli hub più grandi sono cruciali affinché gli aeroporti più piccoli possano competere nel traffico internazionale.

In particolare l'aeroporto di Salisburgo, secondo per importanza in Austria solo a Vienna, svolge un ruolo centrale. La direttrice dell'impianto, Bettina Ganghofer, racconta con orgoglio oltre 30 collegamenti diretti. Anche se Salisburgo soffre emotivamente per la mancanza di collegamenti con Vienna, l'aeroporto rimane una porta d'ingresso essenziale per i turisti invernali provenienti dalla Gran Bretagna, dalla Scandinavia e dalla Germania.

Sfide e opportunità

Con un massimo di 100 movimenti di volo in 15 sabati charter, l'aeroporto può gestire fino a 20.000 passeggeri in un solo giorno. Il bacino d'utenza comprende dai quattro ai cinque milioni di persone, tra cui molti provenienti dai Länder confinanti e da parti della Baviera. Grazie al suo stretto collegamento con la rete di voli internazionali, l'aeroporto riesce a raggiungere molti viaggiatori, soprattutto nei mesi estivi.

La cosa interessante di Salisburgo è la sua posizione geografica tra i grandi hub di Vienna e Monaco, che fungono da sicurezza sul fianco. Durante la pandemia, purtroppo, l’Austrian Airlines ha dovuto interrompere i servizi per Vienna, il che ha rappresentato una battuta d’arresto emotiva per la regione. Ciononostante Ganghofer persegue una strategia incentrata sul valore aggiunto per offrire molteplici collegamenti diretti ed evitare trasferimenti. I collegamenti attuali includono hub importanti come Francoforte, Istanbul e Londra. L'amministratore delegato vorrebbe avere collegamenti anche con altre destinazioni, soprattutto in Spagna, Italia, Francia e la costa orientale degli Stati Uniti.

Strategie per rafforzare gli aeroporti regionali

Al forum di esperti “Aviation 2025”, che si è svolto all’aeroporto di Linz, è stato discusso il ruolo degli aeroporti regionali per l’economia austriaca. Hanno partecipato oltre 80 rappresentanti della politica, dell'economia, dell'aviazione e del turismo. Come suggerimenti.at relazioni, sottolinea l’urgente necessità di strategie comuni tra questi settori per mantenere l’industria aeronautica forte e competitiva. Il presidente dell'industria aeronautica austriaca, Julian Jäger, ha sottolineato che l'industria genera oltre 25 miliardi di euro di valore aggiunto e crea oltre 240.000 posti di lavoro direttamente o indirettamente.

L'introduzione della tassa sui voli attraverso la legge di accompagnamento al bilancio del 2011 costituisce un ulteriore ostacolo per gli aeroporti regionali. Dopo bmf.gv.at La tassa è soggetta a tutte le partenze di passeggeri dagli aeroporti austriaci e vale quindi sia per Salisburgo che per gli altri aeroporti.

Per promuovere la competitività, l’aeroporto di Salisburgo sta pianificando massicci investimenti in un nuovo panorama di terminal progettato per ospitare due milioni di passeggeri. Questa misura costerà circa 105 milioni di euro e sarà attuata entro il 2033. Il risanamento dei siti contaminati rappresenta una sfida importante, che comprende principalmente la rimozione delle sostanze chimiche dalla schiuma antincendio. Ciononostante Ganghofer considera i dipendenti la risorsa più importante dell'aeroporto e conta sul loro impegno per attirare futuri passeggeri.

Nel complesso resta da vedere come si svilupperà la situazione negli aeroporti regionali nei prossimi anni. Tuttavia è chiaro che per rafforzare questa importante componente delle infrastrutture austriache è necessaria una forte collaborazione tra politica, economia e turismo.