Salzburg repülőtér: A jövő stratégiái és új kapcsolatok!

Salzburg repülőtér: A jövő stratégiái és új kapcsolatok!

Ausztriában jelenleg fokozott nyomás nehezedik a regionális repülőterekre. A magas helyköltségek, a légitársaságokért folytatott éles verseny és a szezonális forgalmi ingadozások nyomást gyakorolnak az üzemeltetőkre. Hogyan airliners.de A jelentések szerint egyes repülőterek jól teljesítenek, míg mások a túlélésért küzdenek. Különösen a stratégiai elhelyezés és a nagyobb csomópontokhoz való csatlakozás döntő fontosságú ahhoz, hogy a kisebb repülőterek fel tudjanak venni a versenyt a nemzetközi forgalomban.

Különösen a salzburgi repülőtér játszik központi szerepet, amely Ausztriában Bécs után a második helyen áll. A létesítmény ügyvezető igazgatója, Bettina Ganghofer büszkén számol be több mint 30 közvetlen kapcsolatról. Még ha Salzburg érzelmileg szenved is a bécsi összeköttetések hiányától, a repülőtér továbbra is nélkülözhetetlen átjáró a Nagy-Britanniából, Skandináviából és Németországból érkező téli turisták számára.

Kihívások és lehetőségek

A 15 charter szombaton akár 100 járattal a repülőtér akár 20 000 utast is képes kezelni egy nap alatt. A vonzáskörzet négy-öt millió embert foglal magában, köztük sok a szomszédos szövetségi államokból és Bajorország egyes részeiből. A nemzetközi járathálózathoz való szoros kapcsolatának köszönhetően a repülőtér sok utazót képes elérni, különösen a nyári hónapokban.

Salzburg érdekessége a földrajzi elhelyezkedése a nagy bécsi és müncheni csomópontok között, amelyek oldalsó biztonságként szolgálnak. A járvány idején az Austrian Airlinesnak sajnos le kellett mondania Bécsbe tartó járatait, ami érzelmi visszalépést jelentett a régió számára. Mindazonáltal a Ganghofer a hozzáadott értékre összpontosító stratégiát követi annak érdekében, hogy különféle közvetlen kapcsolatokat kínáljon és elkerülje a transzfereket. A jelenlegi kapcsolatok között olyan fontos csomópontok találhatók, mint Frankfurt, Isztambul és London. Az ügyvezető igazgató más desztinációkat is szeretne elérni, elsősorban Spanyolországba, Olaszországba, Franciaországba és az USA keleti partvidékére.

Stratégiák a regionális repülőterek megerősítésére

A linzi repülőtéren megrendezett „Aviation 2025” szakértői fórumon a regionális repülőterek osztrák gazdaságban betöltött szerepéről esett szó. Több mint 80 politikai, üzleti, légi és idegenforgalmi képviselő vett részt. Hogyan tippek.kukac a jelentésekben hangsúlyozza, hogy sürgősen közös stratégiákra van szükség ezen ágazatok között a légiközlekedési ágazat erős és versenyképes megőrzése érdekében. Julian Jäger, az osztrák repülési ipar elnöke rámutatott, hogy az ágazat több mint 25 milliárd euró hozzáadott értéket termel, és több mint 240 000 munkahelyet teremt közvetlenül vagy közvetve.

További akadályt jelent a regionális repülőterek számára a repülőjegy-adó bevezetése a 2011. évi költségvetési kísérő törvényben. Után bmf.gv.at Az adó az osztrák repülőterekről induló összes utasra vonatkozik, ezért mind Salzburgra, mind más repülőterekre vonatkozik.

A versenyképesség előmozdítása érdekében a salzburgi repülőtér hatalmas beruházásokat tervez egy új, kétmillió utas befogadására alkalmas terminálterületen. Ez az intézkedés körülbelül 105 millió euróba kerül, és a tervek szerint 2033-ra hajtják végre. A szennyezett területek kármentesítése komoly kihívás, amely elsősorban a vegyi anyagok eltávolítását foglalja magában a tűzoltóhabból. Mindazonáltal Ganghofer az alkalmazottakat a repülőtér legnagyobb értékének tekinti, és elkötelezettségükre támaszkodik a jövőbeni utasok vonzására.

Összességében látni kell, hogyan alakul a helyzet a regionális repülőtereken az elkövetkező években. Nyilvánvaló azonban, hogy Ausztria infrastruktúrájának e fontos elemének megerősítéséhez erős partnerségre van szükség a politika, az üzleti élet és a turizmus között.