Salzburgin lentoasema: tulevaisuuden strategioita ja uusia yhteyksiä!

Salzburgin lentoasema: tulevaisuuden strategioita ja uusia yhteyksiä!

Itävallassa alueellisilla lentoasemilla on tällä hetkellä lisääntynyt paine. Korkeat sijaintikustannukset, kova kilpailu lentoyhtiöistä ja liikenteen kausivaihtelut luovat painetta operaattoreille. Miten airliners.de raporttien mukaan joillakin lentokentillä menee hyvin, kun taas toisilla on vaikeuksia selviytyä. Erityisesti strateginen sijainti ja yhteydet suurempiin solmukohtiin ovat tärkeitä, jotta pienet lentoasemat voivat kilpailla kansainvälisessä liikenteessä.

Keskeisessä roolissa on erityisesti Salzburgin lentoasema, joka on Itävallassa toiseksi tärkein vain Wienin lentoasema. Laitoksen toimitusjohtaja Bettina Ganghofer kertoo ylpeänä yli 30 suorasta yhteydestä. Vaikka Salzburg kärsii henkisesti yhteyksien puutteesta Wieniin, lentoasema on edelleen tärkeä portti talvimatkailijoille Iso-Britanniasta, Skandinaviasta ja Saksasta.

Haasteita ja mahdollisuuksia

Jopa 100 lentoa 15 charter-lauantaina, joten lentoasema pystyy käsittelemään jopa 20 000 matkustajaa yhdessä päivässä. Valuma-alueella on neljästä viiteen miljoonaa ihmistä, joista monet tulevat naapurivaltioista ja osista Baijeria. Läheisen yhteyden kansainväliseen lentoverkostoon ansiosta lentoasema tavoittaa monet matkailijat etenkin kesäkuukausina.

Mielenkiintoinen asia Salzburgissa on sen maantieteellinen sijainti Wienin ja Münchenin suurten solmukohtien välissä, jotka toimivat sivusuojana. Pandemian aikana Austrian Airlines joutui valitettavasti lopettamaan lentonsa Wieniin, mikä oli emotionaalinen takaisku alueelle. Siitä huolimatta Ganghofer noudattaa lisäarvoon keskittyvää strategiaa tarjotakseen erilaisia ​​suoria yhteyksiä ja välttääkseen siirtoja. Nykyiset yhteydet sisältävät tärkeitä solmukohtia, kuten Frankfurt, Istanbul ja Lontoo. Toimitusjohtaja toivoo myös yhteyksiä muihin kohteisiin, erityisesti Espanjaan, Italiaan, Ranskaan ja USA:n itärannikolle.

Strategiat alueellisten lentoasemien vahvistamiseksi

Linzin lentokentällä pidetyssä asiantuntijafoorumissa "Aviation 2025" keskusteltiin alueellisten lentoasemien roolista Itävallan taloudelle. Mukana yli 80 edustajaa politiikasta, liike-elämästä, ilmailusta ja matkailusta. Miten tips.at mietinnöissä painottaa, että näiden alojen välille on luotava yhteiset strategiat, jotta ilmailuala pysyy vahvana ja kilpailukykyisenä. Itävallan ilmailuteollisuuden johtaja Julian Jäger totesi, että ala tuottaa yli 25 miljardia euroa lisäarvoa ja luo suoraan tai välillisesti yli 240 000 työpaikkaa.

Lentoveron käyttöönotto vuoden 2011 talousarvion oheislain kautta on lisäeste alueellisille lentoasemille. Jälkeen bmf.gv.at Vero koskee kaikkia Itävallan lentoasemilta lähteviä matkustajia, joten se koskee sekä Salzburgia että muita lentoasemia.

Kilpailukyvyn edistämiseksi Salzburgin lentoasema suunnittelee suuria investointeja uuteen terminaalimaisemaan, joka on suunniteltu kahdelle miljoonalle matkustajalle. Toimenpide maksaa noin 105 miljoonaa euroa, ja se on tarkoitus toteuttaa vuoteen 2033 mennessä. Suuri haaste on pilaantuneiden alueiden kunnostaminen, joka sisältää ensisijaisesti kemiallisten aineiden poistamisen sammutusvaahdosta. Siitä huolimatta Ganghofer näkee työntekijät lentoaseman suurimpana voimavarana ja luottaa heidän sitoutumiseensa houkutellakseen tulevia matkustajia.

Kokonaisuudessaan jää nähtäväksi, miten alueellisten lentoasemien tilanne kehittyy tulevina vuosina. On kuitenkin selvää, että Itävallan infrastruktuurin tämän tärkeän osan vahvistaminen edellyttää vahvaa kumppanuutta politiikan, liike-elämän ja matkailun välillä.