Salzburg Lufthavn: Strategier for fremtiden og nye forbindelser!

Salzburg Lufthavn: Strategier for fremtiden og nye forbindelser!

I Østrig er regionale lufthavne i øjeblikket under øget pres. Høje lokationsomkostninger, hård konkurrence om flyselskaberne og sæsonbestemte trafikudsving lægger pres på operatørerne. Hvordan airliners.de rapporterer, at nogle lufthavne klarer sig godt, mens andre kæmper for at overleve. Især strategisk positionering og forbindelser til større hubs er afgørende for, at mindre lufthavne kan konkurrere i international trafik.

Især Salzburg Lufthavn, som er næstbedst efter Wien i betydning i Østrig, spiller en central rolle. Anlæggets administrerende direktør, Bettina Ganghofer, rapporterer stolt om over 30 direkte forbindelser. Selvom Salzburg lider følelsesmæssigt af manglen på forbindelser til Wien, er lufthavnen fortsat en vigtig indgangsport for vinterturister fra Storbritannien, Skandinavien og Tyskland.

Udfordringer og muligheder

Med op til 100 flybevægelser på 15 charterlørdage kan lufthavnen håndtere op til 20.000 passagerer på en enkelt dag. Oplandet omfatter fire til fem millioner mennesker, heriblandt mange fra tilstødende føderale stater og dele af Bayern. Takket være sin tætte forbindelse til det internationale flynetværk formår lufthavnen at nå mange rejsende, især i sommermånederne.

Det interessante ved Salzburg er dens geografiske placering mellem de store knudepunkter i Wien og München, som fungerer som flankesikring. Under pandemien måtte Austrian Airlines desværre afbryde ruterne til Wien, hvilket var et følelsesmæssigt tilbageslag for regionen. Ikke desto mindre forfølger Ganghofer en strategi fokuseret på merværdi for at tilbyde en række direkte forbindelser og undgå overførsler. De nuværende forbindelser omfatter vigtige knudepunkter som Frankfurt, Istanbul og London. Den administrerende direktør vil også gerne have forbindelser til andre destinationer, især i Spanien, Italien, Frankrig og USA's østkyst.

Strategier til styrkelse af regionale lufthavne

På ekspertforummet "Aviation 2025", som fandt sted i Linz Lufthavn, blev de regionale lufthavnes rolle for den østrigske økonomi diskuteret. Over 80 repræsentanter fra politik, erhvervsliv, luftfart og turisme deltog. Hvordan tips.at understreger det presserende behov for fælles strategier mellem disse sektorer for at holde luftfartsindustrien stærk og konkurrencedygtig. Præsidenten for luftfartsindustrien i Østrig, Julian Jäger, påpegede, at industrien genererer mere end 25 milliarder euro i merværdi og skaber over 240.000 arbejdspladser direkte eller indirekte.

Indførelsen af ​​flyafgiften gennem budgettillægsloven for 2011 er en yderligere hindring for regionale lufthavne. Efter bmf.gv.at Afgiften er underlagt alle passagerafgange fra østrigske lufthavne og er derfor relevant for både Salzburg og andre lufthavne.

For at fremme konkurrenceevnen planlægger Salzburg Lufthavn massive investeringer i et nyt terminallandskab designet til at rumme to millioner passagerer. Denne foranstaltning vil koste omkring 105 millioner euro og skal efter planen implementeres i 2033. Oprensningen af ​​forurenede grunde er en stor udfordring, som primært omfatter fjernelse af kemiske stoffer fra brandskum. Ikke desto mindre ser Ganghofer medarbejderne som lufthavnens største aktiv og er afhængig af deres engagement for at tiltrække fremtidige passagerer.

Samlet set mangler det at se, hvordan situationen i de regionale lufthavne vil udvikle sig i de kommende år. Det er dog klart, at der kræves et stærkt partnerskab mellem politik, erhvervsliv og turisme for at styrke denne vigtige komponent i Østrigs infrastruktur.