Letiště Salzburg: Strategie do budoucna a nová spojení!

Letiště Salzburg: Strategie do budoucna a nová spojení!

V Rakousku jsou v současnosti regionální letiště pod zvýšeným tlakem. Vysoké náklady na umístění, tvrdá konkurence leteckých společností a sezónní výkyvy provozu vytvářejí tlak na operátory. Jak airliners.de Podle zpráv si některá letiště vedou dobře, zatímco jiná bojují o přežití. Zejména strategická poloha a spojení s většími uzly jsou zásadní pro menší letiště, aby byla schopna konkurovat v mezinárodní dopravě.

Ústřední roli hraje zejména salcburské letiště, které je v Rakousku svým významem na druhém místě po Vídni. Výkonná ředitelka zařízení Bettina Ganghofer hrdě hlásí více než 30 přímých spojení. I když Salcburk citově trpí nedostatkem spojení do Vídně, zůstává letiště nezbytnou vstupní branou pro zimní turisty z Velké Británie, Skandinávie a Německa.

Výzvy a příležitosti

S až 100 letovými pohyby během 15 charterových sobot může letiště odbavit až 20 000 cestujících za jediný den. Spádová oblast zahrnuje čtyři až pět milionů lidí, včetně mnoha ze sousedních spolkových zemí a částí Bavorska. Díky úzkému napojení na mezinárodní letovou síť se letišti daří oslovit mnoho cestujících, zejména v letních měsících.

Zajímavostí Salcburku je jeho geografická poloha mezi velkými uzly ve Vídni a Mnichově, které slouží jako křídlová bezpečnost. Během pandemie musely Austrian Airlines bohužel přerušit lety do Vídně, což bylo pro region emocionální překážkou. Ganghofer nicméně prosazuje strategii zaměřenou na přidanou hodnotu s cílem nabídnout řadu přímých spojení a vyhnout se přestupům. Současná spojení zahrnují důležité uzly jako Frankfurt, Istanbul a Londýn. Jednatel by chtěl mít spojení i do dalších destinací, zejména do Španělska, Itálie, Francie a východního pobřeží USA.

Strategie posílení regionálních letišť

Na odborném fóru „Aviation 2025“, které se konalo na letišti v Linci, byla diskutována role regionálních letišť pro rakouskou ekonomiku. Zúčastnilo se přes 80 zástupců z politiky, obchodu, letectví a cestovního ruchu. Jak tipy.at zdůrazňuje naléhavou potřebu společných strategií mezi těmito odvětvími, aby byl letecký průmysl zachován silný a konkurenceschopný. Prezident Aviation Industry Austria Julian Jäger poukázal na to, že toto odvětví vytváří více než 25 miliard eur přidané hodnoty a přímo či nepřímo vytváří přes 240 000 pracovních míst.

Další překážkou pro regionální letiště je zavedení letové daně prostřednictvím doprovodného zákona o rozpočtu na rok 2011. Po bmf.gv.at Daň podléhá všem odletům cestujících z rakouských letišť, a je tedy relevantní jak pro salcburská, tak pro jiná letiště.

Aby podpořilo konkurenceschopnost, plánuje letiště Salzburg masivní investice do nového terminálového prostředí navrženého pro dva miliony cestujících. Toto opatření bude stát přibližně 105 milionů eur a má být realizováno do roku 2033. Sanace kontaminovaných míst je velkou výzvou, která zahrnuje především odstranění chemických látek z hasicí pěny. Ganghofer nicméně považuje zaměstnance za největší aktivum letiště a spoléhá na jejich odhodlání přilákat budoucí cestující.

Celkově se teprve uvidí, jak se bude situace na regionálních letištích vyvíjet v následujících letech. Je však jasné, že k posílení této důležité složky rakouské infrastruktury je zapotřebí silné partnerství mezi politikou, obchodem a cestovním ruchem.