Invånare i Ober St. Veit protesterar högljutt mot nya busslinjer!

Invånare i Ober St. Veit protesterar högljutt mot nya busslinjer!

I Ober St. Veit har de nya busslinjerna för linjerna 53A, 54A och 54B upprört invånarna och lett till ett rejält ramaskri i samhället. Förändringarna har varit på plats sedan slutet av augusti, men många medborgare tycker att förändringarna är obekväma och betungande. Linjernas alternativa vägar fördömdes i en petition som redan har samlat in över 800 namnunderskrifter. "Vi har en känsla av att de gamla linjerna var mycket bättre", sa en drabbad invånare MyDistrict.

Rutten hade tidigare organiserats enligt en cirkulär rutt. Linjerna 54A går nu till hållplatsen Hörndlwald och 54B till St. Veiter Tor, medan 53A nu går från Hütteldorfs tågstation via U4-stationen Ober St. Veit till den nya ändstationen Stock im Weg. Med dessa förändringar har inte bara rutten utan även stoppförhållandena omorganiserats. Speciellt vid Wolfrathplatz, en mycket hektisk "flaskhals", finns det trafikstockningar, särskilt under högtrafik, vilket starkt stöder invånarnas anklagelser.

Framställning och oro från boende

Kritiken är mångsidig. Många invånare säger att de nya hållplatsbestämmelserna helt enkelt är olämpliga för de rådande förhållandena i Grätzl. Det noterades också att anslutningen till spårvagnslinjerna 10 och 62 försvårades. "Du brukade bara ta dig igenom, nu måste du byta tåg flera gånger", klagar en äldre herre som förlitar sig på Hietzing-kliniken. De nya förändringarna utgör ett stort hinder, särskilt för äldre och barn, som nu måste införlivas i skolans vardag. En lokalinvånare betonar: "Det gör oss inte riktigt bra om vi måste byta tåg mer för att ta oss till de viktiga destinationerna."

Särskild uppmärksamhet ägnas hållplats 54B vid Veitingergasse/Einsiedelegasse, som flyttades på grund av trafikolyckor, vilket orsakade ytterligare oro bland boende. Wiener Linien har framhållit att förändringen gjordes i samordning med stadsdelen och att väntetiderna kortades, men medborgarnas röster hörs av stadsdelsledaren Johanna Zinkl (ÖVP). Hon tar deras feedback på allvar och har nära kontakt med Wiener Linien.

Politiska reaktioner och framtida utveckling

I en skrivelse från MA 62 den 1 september 2025 angående framställningen påpekas att behandlingen av underskrifterna delvis försenats. Kritiker klagar över att MA 62 inte omedelbart lämnade in framställningen till framställningsutskottet, vilket lagen kräver. "Vi är redo för ett uttalande och vill stå upp för medborgarnas rättigheter här i Ober St. Veit", sa en initiativtagare till petitionen. Många supportrar är, som på OpenPetition att läsa om det, otålig och önskar en snabb återgång till de gamla linjerna.

Mitt i dessa debatter om busslinjer kommer Wienborna att ställas inför en annan utmaning under det kommande året: årsbiljetten för kollektivtrafiken kommer att öka avsevärt från den 1 januari 2026 och kommer att höjas från 365 euro till 467 euro. Denna ökning skapar redan diskussioner och de första protestaktionerna har organiserats. Det bör noteras att särskilt personer med låga inkomster får drabbas av denna prisökning. Mer om detta publicerades nyligen i kurir rapporterats där den första demonstrationen mot denna ökning redan har aviserats.

Utmaningarna för invånarna i Ober St. Veit är olika. Oavsett om det gäller busslinjer eller de stigande priserna på kollektivtrafiken – det återstår att hoppas att medborgarnas röster hörs och positiva förändringar kommer att ske.