Moradores de Ober St. Veit estão protestando ruidosamente contra as novas rotas de ônibus!

Moradores de Ober St. Veit estão protestando ruidosamente contra as novas rotas de ônibus!

Em Ober St. Veit, as novas rotas de ônibus das linhas 53A, 54A e 54B irritaram os moradores e geraram verdadeiros protestos na comunidade. As mudanças estão em vigor desde o final de agosto, mas muitos cidadãos consideram-nas inconvenientes e onerosas. Os traçados alternativos das linhas foram denunciados numa petição que já recolheu mais de 800 assinaturas. “Temos a sensação de que as linhas antigas eram muito melhores”, disse um morador afetado Meu Distrito.

O percurso já havia sido organizado segundo um percurso circular. As linhas 54A agora vão para a parada Hörndlwald e a 54B para St. Veiter Tor, enquanto a 53A agora vai da estação ferroviária de Hütteldorf através da estação U4 Ober St. Com estas alterações, não só o percurso, mas também as condições de paragem foram reorganizadas. Principalmente na Wolfrathplatz, um “gargalo” muito movimentado, há engarrafamentos, principalmente nos horários de pico, o que corrobora fortemente as alegações dos moradores.

Petição e preocupações dos residentes

As críticas são diversas. Muitos residentes dizem que os novos regulamentos de paragem são simplesmente inadequados para as condições existentes em Grätzl. Notou-se também que a ligação às linhas 10 e 62 do eléctrico foi dificultada. “Antes você só passava, agora tem que trocar de trem várias vezes”, reclama um senhor mais velho que depende da Clínica Hietzing. As novas mudanças representam um grande obstáculo, especialmente para os idosos e as crianças, que devem agora ser incorporados na vida escolar quotidiana. Um morador local enfatiza: “Não nos faz nenhum bem se tivermos que mudar mais de trem para chegar a destinos importantes.”

É dada especial atenção à paragem da linha 54B em Veitingergasse/Einsiedelegasse, que foi deslocalizada devido a acidentes de trânsito, causando preocupações adicionais aos residentes. Wiener Linien enfatizou que a mudança foi feita em coordenação com o distrito e que os tempos de espera foram reduzidos, mas as vozes dos cidadãos estão sendo ouvidas pela líder distrital Johanna Zinkl (ÖVP). Ela leva o feedback a sério e mantém contato próximo com Wiener Linien.

Reações políticas e desenvolvimentos futuros

Uma carta do MA 62 datada de 1º de setembro de 2025 sobre a petição aponta que o processamento das assinaturas foi parcialmente atrasado. Os críticos queixam-se de que o MA 62 não apresentou imediatamente a petição à Comissão de Petições, conforme exigido por lei. “Estamos prontos para uma declaração e queremos defender os direitos dos cidadãos aqui em Ober St. Veit”, disse um dos iniciadores da petição. Muitos apoiadores são, como em OpenPetition ler sobre isso, impaciente e desejando um rápido retorno às antigas linhas.

No meio destes debates sobre as rotas dos autocarros, o povo de Viena será confrontado com um desafio diferente no próximo ano: o bilhete anual dos transportes públicos aumentará significativamente a partir de 1 de janeiro de 2026 e passará de 365 euros para 467 euros. Esse aumento já está gerando discussões e as primeiras ações de protesto foram organizadas. Deve-se notar que as pessoas com baixos rendimentos, em particular, têm de sofrer com este aumento de preços. Mais sobre isso foi publicado recentemente em correio informou onde a primeira manifestação contra este aumento já foi anunciada.

Os desafios para os residentes de Ober St. Veit são diversos. Seja em relação às rotas de autocarros ou ao aumento dos preços dos transportes públicos - resta esperar que as vozes dos cidadãos sejam ouvidas e que ocorram mudanças positivas.