Mieszkańcy Ober St. Veit głośno protestują przeciwko nowym liniom autobusowym!

Mieszkańcy Ober St. Veit głośno protestują przeciwko nowym liniom autobusowym!

W Ober St. Veit nowe linie autobusowe linii 53A, 54A i 54B rozzłościły mieszkańców i wywołały prawdziwe oburzenie społeczności. Zmiany obowiązują od końca sierpnia, jednak dla wielu obywateli są one niewygodne i uciążliwe. Alternatywne trasy linii potępiono w petycji, pod którą zebrano już ponad 800 podpisów. „Mamy wrażenie, że stare linie były znacznie lepsze” – powiedział jeden z dotkniętych mieszkańców Moja dzielnica.

Trasa dotychczas zorganizowana była według trasy okrężnej. Linie 54A kursują teraz do przystanku Hörndlwald i 54B do St. Veiter Tor, natomiast linia 53A kursuje teraz ze stacji kolejowej Hütteldorf przez stację U4 Ober St. Veit do nowej stacji końcowej Stock im Weg. Dzięki tym zmianom przeorganizowano nie tylko trasę, ale także warunki przystanków. Szczególnie na Wolfrathplatz, czyli bardzo ruchliwym „wąskim gardle”, tworzą się korki, zwłaszcza w godzinach szczytu, co zdecydowanie potwierdza zarzuty mieszkańców.

Petycje i uwagi mieszkańców

Krytyka jest różnorodna. Wielu mieszkańców twierdzi, że nowy regulamin przystanków jest po prostu nieadekwatny do warunków panujących w Grätzl. Zwrócono także uwagę na utrudnione połączenie z liniami tramwajowymi nr 10 i 62. „Kiedyś tylko się docierało, teraz trzeba kilka razy przesiadać się” – skarży się starszy pan, korzystający z Kliniki Hietzinga. Nowe zmiany stanowią poważną przeszkodę, szczególnie dla osób starszych i dzieci, którą należy teraz włączyć do codziennego życia szkolnego. Miejscowy mieszkaniec podkreśla: „To nam naprawdę nic nie da, jeśli będziemy musieli częściej przesiadać się do ważnych miejsc”.

Szczególną uwagę zwraca się na przystanek linii 54B przy Veitingergasse/Einsiedelegasse, który został przeniesiony ze względu na wypadki drogowe, co wzbudziło dodatkowe obawy mieszkańców. Wiener Linien podkreślił, że zmiany dokonano w porozumieniu z dystryktem i że czas oczekiwania został skrócony, ale głosy obywateli słyszy wójtowa dystryktu Johanna Zinkl (ÖVP). Poważnie podchodzi do ich opinii i jest w bliskim kontakcie z Wienerem Linienem.

Reakcje polityczne i przyszły rozwój sytuacji

W piśmie MA 62 z dnia 1 września 2025 r. w sprawie petycji wskazano, że przetwarzanie podpisów uległo częściowemu opóźnieniu. Krytycy zarzucają, że MA 62 nie przekazała natychmiast petycji do Komisji Petycji, jak wymaga tego prawo. „Jesteśmy gotowi na oświadczenie i chcemy stanąć w obronie praw obywateli tutaj, w Ober St. Veit” – oznajmił jeden z inicjatorów petycji. Wielu zwolenników, jak na OtwórzPetycję o tym czytać, jestem niecierpliwy i pragnę szybkiego powrotu do starych linii.

W środku debat na temat tras autobusowych mieszkańcy Wiednia staną w nadchodzącym roku przed innym wyzwaniem: od 1 stycznia 2026 r. roczny bilet na transport publiczny znacznie wzrośnie i wzrośnie z 365 euro do 467 euro. Podwyżka ta już wywołuje dyskusje i zorganizowano pierwsze akcje protestacyjne. Należy zauważyć, że wzrost cen musi szczególnie odczuć osoby o niskich dochodach. Więcej na ten temat ukazało się niedawno w kurier zgłoszono, w przypadku gdy ogłoszono już pierwszą demonstrację przeciwko temu wzrostowi.

Wyzwania stojące przed mieszkańcami Ober St. Veit są różnorodne. Niezależnie od tego, czy chodzi o linie autobusowe, czy o rosnące ceny transportu publicznego – pozostaje mieć nadzieję, że głosy obywateli zostaną wysłuchane i nastąpią pozytywne zmiany.