Mieszkańcy Ober St. Veit głośno bronią się przed nowymi liniami autobusowymi!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Mieszkańcy Ober St. Veit protestują przeciwko nowym liniom autobusowym. Petycja o powrót do starych linii z powodzeniem rozpoczęła się.

Anwohner in Ober St. Veit protestieren gegen neue Buslinien. Petition zur Rückkehr zur alten Linienführung erfolgreich gestartet.
Mieszkańcy Ober St. Veit protestują przeciwko nowym liniom autobusowym. Petycja o powrót do starych linii z powodzeniem rozpoczęła się.

Mieszkańcy Ober St. Veit głośno bronią się przed nowymi liniami autobusowymi!

W Ober St. Veit nowe wycieczki po linii 53a, 54A i 54B denerwowały się i doprowadziły do ​​prawdziwego oburzenia w społeczności. Zmiany istnieją od końca sierpnia, ale wielu obywateli postrzega zmiany niepraktyczne i stresujące. Alternatywne trasy linii zostały potępione w petycji, która już zebrała ponad 800 podpisów. „Mamy wrażenie, że stare linie były znacznie lepsze”, mówi dotknięty mieszkaniec przeciwieństwo Kopalnia.

Linie były wcześniej zorganizowane po obwodzie. Teraz linia 54A jeżdżą do przystanku Hörndlwald i 54B do St. Veiter Tor, podczas gdy 53A prowadzi teraz z dworzec kolejowy Hütteldorf nad stacją U4 Ober St. Veit do nowej stacji końcowej. Przy tych zmianach, nie tylko trasa, ale także warunki utrzymywania są regulowane. Zwłaszcza w Wolfrathplatz, mocno odwiedzanej „igiecie”, istnieje korka, który stanowi podstawę oskarżeń mieszkańców.

Petycja i obawy mieszkańców

Krytyka jest zróżnicowana. Nowa regulacja zatrzymania jest po prostu nieodpowiednia dla istniejących warunków w Grätzl, mówi wielu mieszkańców. Zauważono również, że połączenie z tramwajem linii 10 i 62 było trudniejsze. „W przeszłości właśnie przeszedłeś, teraz musisz się zmienić kilka razy”, skarci starszy mężczyzna, który polegał na klinice Hietzing. Nowe przedszkolacze są dużą przeszkodą, szczególnie dla osób starszych i dzieci, które muszą być wbudowane w codzienne życie szkolne. Mieszkaniec podkreśla: „Tak naprawdę nie przynosi nam niczego, jeśli musimy zmienić więcej, aby osiągnąć ważne cele”.

Szczególną uwagę zwraca się na zatrzymanie linii 54b na VeitingerGasse/Einsiedeleigasse, która została złożona z powodu wypadków drogowych, co powoduje dodatkowe obawy wśród mieszkańców. Linie Wiedeńskie podkreśliły, że zmiana była skoordynowana z dystryktem, a czasy oczekiwania zostały skrócone, ale głosy obywateli są słyszane przez szefa okręgu Johanna Zinkl (ÖVP). Poważnie traktuje ich opinie i jest żywe z linii wiedeńczych.

Reakcje polityczne i przyszłe zmiany

W liście z MA 62 z 1 września 2025 r. Petycja wskazała, że ​​leczenie podpisów zostało częściowo opóźnione. Krytycy narzekają, że MA 62 nie przedstawiał od razu petycji Komitetowi Petycji, jak pisze prawo. „Jesteśmy gotowi na opinię i chcemy obronić praw obywateli tutaj w Ober St. Veit” - powiedział inicjator petycji. Wielu zwolenników jest jak na Otwarta petycja Przeczytaj, niecierpliwy i chcę szybki powrót do starych linii.

W trakcie tych debat na temat zarządzania linią autobusową populacja wiedeńska zostanie skonfrontowana z innym wyzwaniem w przyszłym roku: roczny bilet na transport publiczny wzrośnie od 1 stycznia 2026 r. I wzrósł z 365 euro do 467 euro. Wzrost ten już powoduje dyskusje i zorganizowane są pierwsze protesty. Wskazuje się, że osoby o niskich dochodach muszą cierpieć z powodu tego wzrostu cen. Więcej było ostatnio kurier Raporty, w których ogłoszono już pierwszą demonstrację przeciwko temu wzrostowi.

Wyzwania dla mieszkańców Ober St. Veit są zatem różnorodne. Niezależnie od tego, czy w odniesieniu do linii autobusowych, czy rosnących cen transportu publicznego - należy mieć nadzieję, że głosy obywateli zostaną wysłuchane i istnieją pozytywne zmiany.

Quellen: