Beboere i Ober St. Veit protesterer høyt mot nye bussruter!

Beboere i Ober St. Veit protesterer høyt mot nye bussruter!

I Ober St. Veit har de nye bussrutene for linjer 53A, 54A og 54B vred innbyggere og ført til et virkelig rop i samfunnet. Endringene har vært på plass siden slutten av august, men mange borgere synes endringene er upraktiske og tyngende. De alternative rutene til linjene ble fordømt i en begjæring som allerede har samlet over 800 underskrifter. "Vi har følelsen av at de gamle linjene var mye bedre," sa en berørt innbygger MyDistrict.

Ruten hadde tidligere blitt organisert i henhold til en sirkulær rute. Linjer 54A løper nå til Hörndlwald -stoppet og 54B til St. Veiter Tor, mens 53A nå løper fra Hütteldorf jernbanestasjon via U4 Station Ober St. Veit til den nye Terminus -aksjen IM WEG. Med disse endringene er ikke bare ruten, men også stoppforholdene omorganisert. Spesielt hos Wolfrathplatz, en veldig travel "flaskehals", er det trafikkork, spesielt på høye tider, noe som sterkt støtter påstandene fra innbyggerne.

Begjæring og bekymringer fra innbyggerne

Kritikken er mangfoldig. Mange innbyggere sier at de nye stoppreglene ganske enkelt er uegnet for de eksisterende forholdene i Grätzl. Det ble også bemerket at forbindelsen til trikkelinjer 10 og 62 ble gjort vanskeligere. "Du pleide bare å komme deg gjennom, nå må du bytte tog flere ganger," klager en eldre herre som er avhengig av hietzing -klinikken. De nye endringene representerer et stort hinder, spesielt for eldre mennesker og barn, som nå må integreres i hverdagens skoleliv. En lokal innbygger understreker: "Det gjør oss ikke noe bra hvis vi må endre tog mer for å komme til de viktige destinasjonene."

Spesiell oppmerksomhet rettes til linjen 54B stopp ved VeitingGasse/Einsiedelegasse, som ble flyttet på grunn av trafikkulykker, noe som forårsaket ytterligere bekymringer blant innbyggerne. Wiener Linien har lagt vekt på at endringen ble gjort i koordinering med distriktet og at ventetidene ble forkortet, men innbyggernes stemmer blir hørt av distriktsleder Johanna Zinkl (ÖVP). Hun tar tilbakemeldingene sine på alvor og er i nær kontakt med Wiener Linien.

Politiske reaksjoner og fremtidig utvikling

Et brev fra MA 62 datert 1. september 2025 om begjæringen påpeker at behandlingen av underskriftene ble delvis forsinket. Kritikere klager over at MA 62 ikke umiddelbart sendte begjæringen til begjæringsutvalget, slik loven krever. "Vi er klare for en uttalelse og ønsker å stille opp for innbyggernes rettigheter her i Ober St. Veit," sa en initiativtaker til begjæringen. Mange støttespillere er, som på OpenPetition å lese om det, utålmodig og ønske en rask retur til de gamle linjene.

Midt i disse debattene om bussruter, vil folket i Wien bli konfrontert med en annen utfordring det kommende året: den årlige billetten for offentlig transport vil øke betydelig fra 1. januar 2026 og vil bli hevet fra 365 euro til 467 euro. Denne økningen forårsaker allerede diskusjoner, og de første protesthandlingene er organisert. Det skal bemerkes at spesielt personer med lave inntekter må lide av denne prisøkningen. Mer om dette ble nylig publisert i kurer rapportert hvor den første demonstrasjonen mot denne økningen allerede er kunngjort.

Utfordringene for innbyggerne i Ober St. Veit er forskjellige. Enten i forhold til bussruter eller de stigende prisene for offentlig transport - det gjenstår å håpe at innbyggernes stemmer vil bli hørt og positive endringer vil skje.