Beboere i Ober St. Veit protesterer høylytt mot nye bussruter!

Beboere i Ober St. Veit protesterer høylytt mot nye bussruter!

I Ober St. Veit har de nye bussrutene for linjene 53A, 54A og 54B gjort beboerne sinte og ført til et skikkelig ramaskrik i samfunnet. Endringene har vært på plass siden slutten av august, men mange innbyggere opplever endringene som upraktiske og tyngende. De alternative rutene til linjene ble fordømt i en opprop som allerede har samlet over 800 underskrifter. "Vi har følelsen av at de gamle linjene var mye bedre," sa en berørt beboer MyDistrict.

Ruten hadde tidligere vært organisert etter en sirkelrute. Linje 54A går nå til Hörndlwald holdeplass og 54B til St. Veiter Tor, mens 53A nå går fra Hütteldorf jernbanestasjon via U4-stasjonen Ober St. Veit til den nye endestasjonen Stock im Weg. Med disse endringene har ikke bare ruten, men også stoppforholdene blitt omorganisert. Spesielt ved Wolfrathplatz, en veldig travel «flaskehals», er det trafikkork, spesielt i rushtiden, noe som sterkt støtter påstandene til beboerne.

Begjæring og bekymringer fra beboere

Kritikken er mangfoldig. Mange innbyggere sier at den nye holdeplassforskriften rett og slett er uegnet for de eksisterende forholdene i Grätzl. Det ble også bemerket at tilknytningen til trikkelinje 10 og 62 ble vanskeliggjort. "Du pleide bare å komme deg gjennom, nå må du bytte tog flere ganger," klager en eldre herre som er avhengig av Hietzing-klinikken. De nye endringene representerer et stort hinder, spesielt for eldre og barn, som nå må innlemmes i skolehverdagen. En lokal innbygger understreker: «Det hjelper oss egentlig ikke om vi må bytte tog mer for å komme til de viktige destinasjonene.»

Spesiell oppmerksomhet rettes mot holdeplass for linje 54B ved Veitingergasse/Einsiedelegasse, som ble flyttet på grunn av trafikkulykker, noe som skaper ytterligere bekymring blant beboerne. Wiener Linien har understreket at endringen ble gjort i samordning med distriktet og at ventetidene ble forkortet, men stemmene til innbyggerne blir hørt av distriktsleder Johanna Zinkl (ÖVP). Hun tar tilbakemeldingene deres på alvor og er i nær kontakt med Wiener Linien.

Politiske reaksjoner og fremtidig utvikling

Et brev fra MA 62 datert 1. september 2025 vedrørende begjæringen påpeker at behandlingen av underskriftene ble delvis forsinket. Kritikere klager over at MA 62 ikke umiddelbart sendte begjæringen inn for begjæringsutvalget, slik loven krever. "Vi er klare for en uttalelse og ønsker å stå opp for rettighetene til innbyggerne her i Ober St. Veit," sa en initiativtaker til oppropet. Mange støttespillere er, som på OpenPetition å lese om det, utålmodig og ønsker en rask tilbakevending til de gamle linjene.

Midt i disse debattene om bussruter vil innbyggerne i Wien bli konfrontert med en annen utfordring det kommende året: Årsbilletten for offentlig transport vil øke betydelig fra 1. januar 2026 og heves fra 365 euro til 467 euro. Denne økningen skaper allerede diskusjoner og de første protestaksjonene er organisert. Det skal bemerkes at spesielt personer med lav inntekt må lide under denne prisøkningen. Mer om dette ble nylig publisert i kurer rapportert hvor den første demonstrasjonen mot denne økningen allerede er annonsert.

Utfordringene for beboerne i Ober St. Veit er mangfoldige. Enten i forhold til bussruter eller de økende prisene på kollektivtransport - gjenstår det å håpe at innbyggernes stemmer blir hørt og positive endringer vil skje.