Les habitants d'Ober St. Veit protestent bruyamment contre les nouvelles lignes de bus !
Les habitants d'Ober St. Veit protestent contre les nouvelles lignes de bus. La pétition pour le retour aux anciennes lignes a démarré avec succès.

Les habitants d'Ober St. Veit protestent bruyamment contre les nouvelles lignes de bus !
À Ober St. Veit, les nouvelles lignes de bus des lignes 53A, 54A et 54B ont provoqué la colère des habitants et provoqué un véritable tollé dans la communauté. Les changements sont en vigueur depuis fin août, mais de nombreux citoyens les trouvent peu pratiques et fastidieux. Les tracés alternatifs des lignes ont été dénoncés dans une pétition qui a déjà recueilli plus de 800 signatures. "Nous avons le sentiment que les anciennes lignes étaient bien meilleures", a déclaré un habitant concerné. MonDistrict.
L'itinéraire était auparavant organisé selon un itinéraire circulaire. Les lignes 54A desservent désormais l'arrêt Hörndlwald et la 54B jusqu'à St. Veiter Tor, tandis que la 53A part désormais de la gare de Hütteldorf via la station U4 Ober St. Veit jusqu'au nouveau terminus Stock im Weg. Avec ces changements, non seulement le parcours mais aussi les conditions d'arrêt ont été réorganisés. Surtout sur la Wolfrathplatz, un « goulot d'étranglement » très fréquenté, il y a des embouteillages, surtout aux heures de pointe, ce qui conforte fortement les allégations des habitants.
Pétition et préoccupations des résidents
Les critiques sont diverses. De nombreux habitants estiment que les nouvelles règles d'arrêt ne sont tout simplement pas adaptées aux conditions existantes à Grätzl. Il a également été constaté que la connexion aux lignes de tramway 10 et 62 était rendue plus difficile. «Auparavant, il suffisait de passer, maintenant il faut changer de train plusieurs fois», se plaint un homme âgé qui fait appel à la clinique Hietzing. Les nouveaux changements représentent un obstacle majeur, notamment pour les personnes âgées et les enfants, qui doivent désormais être intégrés dans la vie scolaire quotidienne. Un habitant du quartier souligne : « Cela ne nous sert à rien si nous devons changer davantage de train pour atteindre les destinations importantes. »
Une attention particulière est portée à l'arrêt de la ligne 54B à la Veitingergasse/Einsiedelegasse, qui a été déplacé en raison d'accidents de la route, provoquant des inquiétudes supplémentaires parmi les habitants. Wiener Linien a souligné que le changement a été effectué en coordination avec le district et que les délais d'attente ont été raccourcis, mais la voix des citoyens est entendue par la chef du district Johanna Zinkl (ÖVP). Elle prend leurs commentaires au sérieux et est en contact étroit avec Wiener Linien.
Réactions politiques et développements futurs
Une lettre du MA 62 datée du 1er septembre 2025 concernant la pétition souligne que le traitement des signatures a été partiellement retardé. Les critiques se plaignent du fait que MA 62 n'a pas immédiatement soumis la pétition à la commission des pétitions, comme l'exige la loi. «Nous sommes prêts à faire une déclaration et voulons défendre les droits des citoyens ici à Ober St. Veit», a déclaré l'un des initiateurs de la pétition. De nombreux partisans sont, comme sur Pétition Ouverte lire à ce sujet, impatients et souhaitant un retour rapide aux anciennes lignes.
Au milieu de ces débats sur les lignes de bus, les Viennois seront confrontés l'année prochaine à un autre défi : le ticket annuel des transports publics augmentera considérablement à partir du 1er janvier 2026 et passera de 365 euros à 467 euros. Cette augmentation suscite déjà des discussions et les premières actions de protestation ont été organisées. Il convient de noter que ce sont surtout les personnes à faibles revenus qui pâtissent de cette augmentation des prix. Plus d'informations à ce sujet ont été récemment publiées dans courrier signalé où la première manifestation contre cette augmentation a déjà été annoncée.
Les défis auxquels sont confrontés les habitants d'Ober St. Veit sont variés. Qu'il s'agisse des lignes de bus ou de la hausse des prix des transports publics, il reste à espérer que la voix des citoyens sera entendue et que des changements positifs se produiront.