Beboere i Ober St. Veit protesterer højlydt mod nye busruter!

Beboere i Ober St. Veit protesterer højlydt mod nye busruter!

I Ober St. Veit har de nye busruter for linje 53A, 54A og 54B gjort beboerne vrede og ført til et ægte ramaskrig i lokalsamfundet. Ændringerne har været på plads siden slutningen af ​​august, men mange borgere oplever ændringerne som ubelejlige og byrdefulde. Linjernes alternative ruter blev fordømt i et andragende, der allerede har samlet over 800 underskrifter. "Vi har på fornemmelsen, at de gamle linjer var meget bedre," sagde en berørt beboer Mit Distrikt.

Ruten havde tidligere været tilrettelagt efter en cirkulær rute. Linje 54A kører nu til Hörndlwald stop og 54B til St. Veiter Tor, mens 53A nu kører fra Hütteldorf togstation via U4 stationen Ober St. Veit til den nye endestation Stock im Weg. Med disse ændringer er ikke kun ruten, men også standsningsforholdene blevet omlagt. Især ved Wolfrathplatz, en meget travl "flaskehals", er der trafikpropper, især i spidsbelastningsperioder, hvilket stærkt understøtter beboernes påstande.

Andragende og bekymringer fra beboere

Kritikken er mangfoldig. Mange beboere siger, at de nye stopbestemmelser simpelthen er uegnede til de eksisterende forhold i Grätzl. Det blev også bemærket, at forbindelsen til sporvognslinje 10 og 62 blev vanskeliggjort. "Du plejede bare at komme igennem, nu skal du skifte tog flere gange," klager en ældre herre, der er afhængig af Hietzing-klinikken. De nye ændringer udgør en stor forhindring, især for ældre mennesker og børn, som nu skal indarbejdes i skolehverdagen. En lokal beboer understreger: "Det nytter ikke rigtig noget, hvis vi skal skifte tog mere for at komme til de vigtige destinationer."

Der lægges særlig vægt på bane 54B stoppested ved Veitingergasse/Einsiedelegasse, som blev flyttet på grund af trafikuheld, hvilket gav anledning til yderligere bekymringer blandt beboerne. Wiener Linien har understreget, at ændringen er sket i koordination med distriktet, og at ventetiderne blev forkortet, men borgernes stemmer bliver hørt af distriktsleder Johanna Zinkl (ÖVP). Hun tager deres feedback alvorligt og er i tæt kontakt med Wiener Linien.

Politiske reaktioner og fremtidige udviklinger

I et brev fra MA 62 af 1. september 2025 vedrørende andragendet påpeges det, at behandlingen af ​​underskrifterne er delvist forsinket. Kritikere klager over, at MA 62 ikke straks forelagde andragendet til Udvalget for Andragender, som loven kræver det. "Vi er klar til en udtalelse og ønsker at stå op for borgernes rettigheder her i Ober St. Veit," sagde en initiativtager til andragendet. Mange tilhængere er, som på OpenPetition at læse om det, utålmodig og ønsker en hurtig tilbagevenden til de gamle linjer.

Midt i disse debatter om busruter vil Wiens befolkning blive konfronteret med en anden udfordring i det kommende år: Årsbilletten til offentlig transport vil stige markant fra 1. januar 2026 og hæves fra 365 euro til 467 euro. Denne stigning skaber allerede diskussioner, og de første protestaktioner er blevet organiseret. Det skal bemærkes, at især personer med lave indkomster må lide under denne prisstigning. Mere om dette blev for nylig offentliggjort i kurer rapporteret, hvor den første demonstration mod denne stigning allerede er blevet annonceret.

Udfordringerne for beboerne i Ober St. Veit er forskellige. Hvad enten det er i forhold til busruter eller de stigende priser på den kollektive trafik - er det håbet, at borgernes stemmer bliver hørt, og der vil ske positive ændringer.