Kontrole Hot Flash w Wiedniu: gdzie dziś czają się pułapki prędkości!

Kontrole Hot Flash w Wiedniu: gdzie dziś czają się pułapki prędkości!

Dziś, 11 października 2025 r., w Wiedniu ponownie zaczną działać mobilne urządzenia radarowe, aby zwiększyć bezpieczeństwo ruchu drogowego i kontrolować prędkość. Głośny News.de Obecnie w trzech lokalizacjach zainstalowano fotoradary, które pomagają użytkownikom dróg w przestrzeganiu ograniczeń prędkości.

Przenośne fotoradary są strategicznie rozmieszczone w miejscach o dużym natężeniu ruchu i narażonych na wypadki. w ÖAMTC Należy zaznaczyć, że skrzynki radarowe montowane są szczególnie w miejscach niebezpiecznych, gdzie występuje zwiększone ryzyko wypadków drogowych. Klub apeluje także do wszystkich użytkowników dróg o rygorystyczne przestrzeganie ograniczeń prędkości.

Aktualne lokalizacje piorunów

Obecnie w Wiedniu aktywne są trzy następujące lokalizacje fotoradarów:

• 📍 A1, PLZ 1140 (Penzing, KG Auhof, Mariabrunn): 70 km/h-Zone, Blitzer seit 15:49 Uhr.
• 📍 Otto-Probst-Straße, PLZ 1100 (Favoriten, KG Inzersdorf Stadt, Siedlung Wienerberg-Süd): 20 km/h-Zone, Blitzer seit 14:16 Uhr.
• 📍 Südosttangente, PLZ 1100 (Favoriten, KG Inzersdorf Stadt, Per-Albin-Hansson-Siedlung Nord): 80 km/h-Zone, bereits seit dem 10. Oktober bekannt.

Ważne jest również, aby znać dokładne tolerancje pomiaru: w przypadku pomiarów laserowych tolerancja wynosi od trzech km/h do 100 km/h, a powyżej tego wynosi trzy procent. Urządzenia radarowe mają nieco wyższą tolerancję, która wynosi od 5 km/h do 100 km/h, a także pięć procent powyżej 100 km/h.

Technologicznie na bieżąco

Nowe skrzynki radarowe, które są obecnie używane w Wiedniu, usprawniły pomiary laserowe. Technologia ta zapewnia niższą tolerancję pomiaru, co nie tylko zwiększa dokładność, ale także zwiększa bezpieczeństwo ruchu. Jeśli dozwolona prędkość jest niższa niż 100 km/h, margines wynosi tylko trzy km/h – to jasny komunikat dla wszystkich kierowców.

Każdy, kto myśli, że fotoradary są przypadkowe, jest w błędzie. Wiedeńska policja opracowała mobilną koncepcję polegającą na ciągłej zmianie lokalizacji skrzynek radarowych. Całość pozostaje więc ekscytująca i nie będzie łatwo uniknąć lamp błyskowych. Skrzynki radarowe są szczególnie popularne w miejscach o dużym natężeniu ruchu i gdzie rolę odgrywają również warunki środowiskowe.

Jak stało się jasne w ostatnich dniach, sytuacja zagrożenia w ruchu drogowym pozostaje dynamiczna i wymaga regularnego dostosowywania fotoradarów. Cel zawsze pozostaje ten sam: zwiększyć bezpieczeństwo na drogach i zapobiegać wypadkom.