Hot Flash -kontroller i Wien: Hvor hastighedsfælderne lurer i dag!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Den 11. oktober 2025 overvåger mobilhastighedskameraer i Wien hastighed i Auhof og andre dele af byen.

Am 11.10.2025 überwachen mobile Blitzer in Wien Geschwindigkeitsübertretungen in Auhof und anderen Stadtteilen.
Den 11. oktober 2025 overvåger mobilhastighedskameraer i Wien hastighed i Auhof og andre dele af byen.

Hot Flash -kontroller i Wien: Hvor hastighedsfælderne lurer i dag!

I dag, den 11. oktober 2025, vil mobile radarenheder være i brug igen i Wien for at øge trafiksikkerheden og kontrolhastigheden. Højt Nyheder.de I dag har tre lokationer hastighedskameraer på plads for at hjælpe vejbrugere med at overholde hastighedsgrænser.

De mobile hastighedskameraer er strategisk placeret på meget frekventerede og ulykkesmæssige placeringer. I Öamtc Det skal bemærkes, at radarbokse især er installeret på farlige punkter, hvor der er en øget risiko for trafikulykker. Klubben appellerer også til alle trafikanter til strengt at overholde hastighedsgrænserne.

Nuværende lynplaceringer

I dag er de følgende tre hastighedskameraer aktive i Wien:

  • 📍 A1, PLZ 1140 (Penzing, KG Auhof, Mariabrunn): 70 km/h-Zone, Blitzer seit 15:49 Uhr.
  • 📍 Otto-Probst-Straße, PLZ 1100 (Favoriten, KG Inzersdorf Stadt, Siedlung Wienerberg-Süd): 20 km/h-Zone, Blitzer seit 14:16 Uhr.
  • 📍 Südosttangente, PLZ 1100 (Favoriten, KG Inzersdorf Stadt, Per-Albin-Hansson-Siedlung Nord): 80 km/h-Zone, bereits seit dem 10. Oktober bekannt.

De nøjagtige måletolerancer er også vigtige at vide: For lasermålinger er tolerancen tre km/t op til 100 km/t, mens det er tre procent. Radarenheder har en lidt højere tolerance, som er 5 km/t til 100 km/t og også fem procent over 100 km/t.

Teknologisk opdateret

De nye radarbokse, der nu er i brug i Wien, har forbedret lasermåling. Denne teknologi sikrer, at måletolerancen er lavere, hvilket ikke kun øger nøjagtigheden, men også gør trafikken mere sikker. Hvis hastighedsgrænsen er under 100 km/t, er der kun en margin på tre km/t - det er en klar besked for alle chauffører.

Enhver, der mener, at hastighedskameraerne er tilfældige, er forkert. Wien -politiet har udviklet et mobilt koncept, der involverer konstant at ændre placeringen af ​​radarbokse. Så det forbliver spændende, og det vil ikke være let at undgå flashenhederne. Radarbokse er især populære steder med mængder med høj trafik, og hvor miljøforholdene også spiller en rolle.

Som det er blevet klart i de sidste par dage, forbliver faresituationen i vejtrafik dynamisk og kræver regelmæssige justeringer af hastighedskameraer. Målet forbliver altid det samme: at øge trafiksikkerheden og forhindre ulykker.

Quellen: