维也纳的货机：抗议卡车通行费上涨的威胁！

维也纳的货机：抗议卡车通行费上涨的威胁！

在维也纳，货运工人对计划增加卡车通行费的抗议活动正在如火如荼地进行。周三，大约 60 辆卡车组成了一支令人印象深刻的车队，驶过乡村道路，并向交通运输部递交了一份要求清单。示威导致了一些轻微的交通拥堵，但没有发生像这样的重大交通中断 王冠 报道称。

上午 9:30，货机在 A1 高速公路的 Großram 停车场集合，然后出发前往交通部。 “我们都为此付出了代价，”参与者举着的一些横幅上写着。行业协会主席马库斯·费舍尔接受了立场文件，并指出了通行费上涨即将带来的后果。与此同时，交通部长彼得·汉克正在部长会议上，没有收到有关抗议的任何信息。

关于通货膨胀和失业的警告

运输业对此深感担忧：卡车通行费的增加可能会给每个奥地利家庭带来 35 欧元的额外支出。货运行业贸易协会警告说：“如果成本无法转嫁，就业机会将面临风险。”过去两年，死亡人数已增加了 21%，进一步增加 10-13% 被称为“通货膨胀锤”。 奥特斯 报道称。

因此，行业协会呼吁立即停止上涨通行费。情况很紧张，因为自2020年以来，通行费增加了约30%，而人员成本自2022年以来增加了26%。平均而言，一辆40吨半挂车的长途运输成本今年为80,680欧元，预计明年为91,930欧元。

运输成本上升和登记量下降

货运代理批评说，过去三年他们的运输成本增加了27.5%。这越来越成为许多公司面临的问题。由于通行费上涨而转嫁了负担，许多公司可能会面临困难。奥地利正在努力应对欧盟最高的卡车通行费成本，而且这种情况正变得越来越难以为继。一辆现代卡车在奥地利只需花费 50 欧元即可行驶 94 公里，而在德国、意大利或波兰等邻国则可以行驶更远。

前 8 个月，半挂牵引车的新注册量下降了 17%。这可能是该行业陷入困境的另一个迹象，但也可能是由于经济的不确定性。该行业协会成员坚信，如果不采取适当措施，例如将通行费冻结在2025年的水平，情况将继续恶化。

交通运输业正处于十字路口。即将到来的卡车通行费上涨不仅会影响运输服务提供商的成本，还会影响整个家庭。交通运输部是否会在未来几周内回应行业的要求以及将采取哪些措施来缓解紧张局势，还有待观察。