Suche
Mein Konto
Tovornjaki na Dunaju: Protest proti grožnji zvišanja cestnine za tovornjake!
Tovorni prevozniki protestirajo na Dunaju 10. septembra 2025 proti zvišanju cestnin za tovornjake, saj se bojijo inflacije in naraščajočih transportnih stroškov.
Tovornjaki na Dunaju: Protest proti grožnji zvišanja cestnine za tovornjake!
Na Dunaju je v polnem teku protest tovornjakov zaradi načrtovanega dviga cestnine za tovornjake. V sredo se je okoli 60 tovornjakov v impresivni koloni zapeljalo po podeželski cesti in ministrstvu za promet predalo seznam zahtev. Zaradi demonstracije je nastalo nekaj manjših zastojev, večjih motenj v prometu pa ni bilo krona poročali.
Tovornjaki so se ob 9.30 zbrali na parkirišču Großram na A1, preden so se odpravili proti ministrstvu za promet. "Vsi plačujemo za to," je pisalo na nekaterih transparentih, ki so jih nosili udeleženci. Predsednik panožnega združenja Markus Fischer je sprejel stališče in opozoril na bližajoče se posledice dviga cestnine. Minister za promet Peter Hanke je bil medtem na ministrskem zboru in ni prejel nobenih informacij o protestu.
Opozorila pred inflacijo in izgubo delovnih mest
Prevozništvo ima resne pomisleke: povišanje cestnine za tovornjake bi lahko vsako avstrijsko gospodinjstvo stalo dodatnih 35 evrov. "Če stroškov ne bo mogoče prenesti naprej, bodo delovna mesta ogrožena," je opozorilo združenje za industrijo tovornega prometa. V zadnjih dveh letih se je cestnina zvišala že za 21 %, nadaljnjo 10- do 13-odstotno rast pa označujejo kot »inflacijsko kladivo«, OTS poročali.
V strokovnem združenju zato pozivajo k takojšnji ustavitvi podražitev cestnin. Razmere so napete, ker so se cestnine od leta 2020 zvišale za okoli 30 %, medtem ko so se stroški dela od leta 2022 povečali za 26 %. Strošek 40-tonskega polpriklopnika v medkrajevnem prometu je letos v povprečju 80.680 evrov, za prihodnje leto pa je predvidenih 91.930 evrov.
Naraščajoči stroški prevoza in upad registracij
Špediterji očitajo, da so se jim stroški prevoza v zadnjih treh letih povečali za 27,5 %. To vse bolj postaja težava številnih podjetij. Številna podjetja bi se lahko srečala s težavami, saj se breme prenaša prek višjih stroškov cestnin. Avstrija se spopada z najvišjimi stroški cestninjenja tovornjakov v EU in stanje postaja vse bolj nevzdržno. Sodoben tovornjak lahko v Avstriji za 50 evrov prevozi le 94 km, v sosednjih državah, kot so Nemčija, Italija ali Poljska, pa precej dlje.
Nove registracije vlačilcev polpriklopnikov so se v prvih osmih mesecih zmanjšale za 17 odstotkov. To je lahko dodaten znak stiske industrije, lahko pa tudi posledica negotovosti v gospodarstvu. Člani strokovnega združenja so prepričani, da se bodo brez ustreznih ukrepov, kot je zamrznitev cestnin na ravni leta 2025, razmere še zaostrovale.
Transportna industrija je na razpotju. Prihajajoče povišanje cestnine za tovorna vozila bi lahko vplivalo ne le na stroške ponudnikov prevoznih storitev, ampak tudi na celotna gospodinjstva. Videti je treba, ali se bo ministrstvo za promet v prihodnjih tednih odzvalo na zahteve panoge in kaj bo sprejelo za ublažitev napetih razmer.