Vrachtschepen in Wenen: protesteer tegen de dreiging van een verhoging van de tol voor vrachtwagens!

Vrachtschepen in Wenen: protesteer tegen de dreiging van een verhoging van de tol voor vrachtwagens!

In Wenen is het protest van de vrachtarbeiders over de geplande verhoging van de tol voor vrachtwagens in volle gang. Woensdag reden zo'n zestig vrachtwagens in een indrukwekkend konvooi over de landweg en overhandigden een lijst met eisen aan het ministerie van Verkeer en Waterstaat. De demonstratie leidde tot enkele kleine files, maar dergelijke grote verkeershinder was er niet kroon gerapporteerd.

De vrachtschepen verzamelden zich om 9.30 uur op de parkeerplaats van Großram aan de A1 voordat ze vertrokken naar het Ministerie van Verkeer en Waterstaat. ‘We betalen er allemaal voor’, stond op enkele spandoeken die deelnemers bij zich droegen. De voorzitter van de branchevereniging, Markus Fischer, accepteerde het position paper en wees op de dreigende gevolgen van de tolverhoging. Ondertussen was minister van Transport Peter Hanke bij de Ministerraad en ontving geen informatie over het protest.

Waarschuwingen over inflatie en banenverlies

De transportsector maakt zich ernstige zorgen: de verhoging van de tol voor vrachtwagens zou elk Oostenrijks huishouden 35 euro extra kunnen kosten. “Als de kosten niet kunnen worden doorberekend, komen banen in gevaar”, waarschuwde de brancheorganisatie voor het goederenvervoer. In de afgelopen twee jaar was de tol al met 21% gestegen, en een verdere stijging van 10-13% wordt beschreven als een “inflatiehamer”, zoals door OTS gemeld.

De brancheorganisatie roept daarom op tot een onmiddellijke stopzetting van de tolverhogingen. De situatie is gespannen omdat de toltarieven sinds 2020 met ongeveer 30% zijn gestegen, terwijl de personeelskosten sinds 2022 met 26% zijn gestegen. Gemiddeld bedragen de kosten van een vrachtwagen van 40 ton in het langeafstandsvervoer dit jaar 80.680 euro, en voor volgend jaar wordt 91.930 euro verwacht.

Stijgende transportkosten en dalende registraties

De expediteurs bekritiseren dat hun transportkosten de afgelopen drie jaar met 27,5% zijn gestegen. Voor veel bedrijven wordt dit steeds meer een probleem. Veel bedrijven kunnen in de problemen komen omdat de lasten worden doorberekend via hogere tolkosten. Oostenrijk kampt met de hoogste tolkosten voor vrachtwagens in de EU en de situatie wordt steeds onhoudbaarder. Een moderne vrachtwagen kan in Oostenrijk slechts 94 km afleggen voor 50 euro, terwijl hij in buurlanden als Duitsland, Italië of Polen veel verder gaat.

De nieuwe registraties van trekkers met oplegger daalden in de eerste acht maanden met 17 procent. Dit kan een bijkomend teken zijn van de nood in de sector, maar het kan ook te wijten zijn aan de onzekerheid in de economie. De leden van de brancheorganisatie zijn ervan overtuigd dat zonder passende maatregelen, zoals het bevriezen van de toltarieven op het niveau van 2025, de situatie verder zal verslechteren.

De transportsector staat op een kruispunt. De komende verhoging van de tol voor vrachtwagens zou niet alleen gevolgen kunnen hebben voor de kosten van transportdienstverleners, maar ook voor hele huishoudens. Het valt nog te bezien of het ministerie van Transport de komende weken zal reageren op de eisen van de sector en welke stappen zullen worden ondernomen om de gespannen omstandigheden te bezweren.