Kravu pārvadātāji Vīnē: protestē pret draudiem palielināt kravas automašīnu nodevu!

Kravu pārvadātāji Vīnē: protestē pret draudiem palielināt kravas automašīnu nodevu!

Vīnē pilnā sparā rit kravu pārvadājumu darbinieku protests par plānoto kravas automašīnu nodevas palielināšanu. Trešdien ap 60 kravas automašīnas iespaidīgā kolonā izbrauca pa lauku ceļu un nodeva prasību sarakstu Satiksmes ministrijai. Demonstrācijas rezultātā izveidojās daži nelieli satiksmes sastrēgumi, taču lielu satiksmes traucējumu, piemēram, nebija kronis ziņots.

Kravas kuģi pulcējās Großram autostāvvietā uz A1 plkst. 9:30 pirms došanās uz Satiksmes ministriju. “Mēs visi par to maksājam,” bija lasāmi daži no dalībnieku nēsātajiem reklāmkarogiem. Arodbiedrības priekšsēdētājs Markuss Fišers pieņēma nostājas dokumentu un norādīja uz nodevas palielināšanas gaidāmajām sekām. Tikmēr satiksmes ministrs Pīters Henke atradās Ministru padomē un nesaņēma nekādu informāciju par protestu.

Brīdinājumi par inflāciju un darbavietu zaudēšanu

Transporta nozarei ir nopietnas bažas: kravas automašīnu nodevas palielinājums katrai Austrijas mājsaimniecībai varētu izmaksāt papildus 35 eiro. "Ja izmaksas nevarēs pārnest, darbavietas tiks apdraudētas," brīdināja kravu pārvadājumu nozares arodbiedrība. Pēdējos divos gados nodeva jau bija pieaugusi par 21%, un turpmākais pieaugums par 10-13% tiek raksturots kā "inflācijas āmurs", kā OTS ziņots.

Tāpēc arodbiedrība aicina nekavējoties apturēt nodevas palielināšanu. Situācija ir saspringta, jo no 2020. gada nodevas likmes pieaugušas par aptuveni 30%, savukārt personāla izmaksas kopš 2022. gada pieaugušas par 26. Vidēji tālsatiksmes pārvadājumos 40 tonnas smagas kravas automašīnas puspiekabes izmaksas šogad ir 80 680 eiro, bet nākamgad tiek prognozēti 91 930 eiro.

Transporta izmaksu pieaugums un reģistrācijas kritums

Ekspeditori kritizē, ka viņu transporta izmaksas pēdējo trīs gadu laikā pieaugušas par 27,5%. Tas arvien vairāk kļūst par problēmu daudziem uzņēmumiem. Daudzi uzņēmumi varētu saskarties ar grūtībām, jo ​​slogs tiek pārnests, palielinoties ceļa nodevas izmaksām. Austrija cīnās ar augstākajām kravas automašīnu nodevas izmaksām ES, un situācija kļūst arvien neizturamāka. Moderna kravas automašīna Austrijā var nobraukt tikai 94 km par 50 eiro, savukārt kaimiņvalstīs, piemēram, Vācijā, Itālijā vai Polijā, tas sniedzas daudz tālāk.

Vilcēju puspiekabju jaunu reģistrācija pirmajos astoņos mēnešos samazinājusies par 17 procentiem. Tas var būt papildu pazīme nozares ciešanām, bet tas varētu būt saistīts arī ar nenoteiktību ekonomikā. Arodbiedrības biedri ir pārliecināti, ka bez atbilstošiem pasākumiem, piemēram, nodevu tarifu iesaldēšanas 2025.gada līmenī, situācija turpinās pasliktināties.

Transporta nozare atrodas krustcelēs. Gaidāmais kravas automobiļu nodevas pieaugums varētu ietekmēt ne tikai transporta pakalpojumu sniedzēju izmaksas, bet arī veselas mājsaimniecības. Jāskatās, vai Satiksmes ministrija tuvāko nedēļu laikā reaģēs uz nozares prasībām un kādi pasākumi tiks veikti, lai mazinātu saspringtos apstākļus.