Krūaliukai Vienoje: protestuokite prieš sunkvežimio rinkliavos padidėjimo grėsmę!

Krūaliukai Vienoje: protestuokite prieš sunkvežimio rinkliavos padidėjimo grėsmę!

Vienoje krovinių dirbančių darbuotojų protestas dėl planuojamo sunkvežimio rinkliavos padidėjimo įsibėgėja. Trečiadienį apie 60 sunkvežimių važiavo per šalies kelią įspūdingoje vilkstinėje ir perdavė reikalavimų transporto ministerijai sąrašą. Demonstracija lėmė keletą nedidelių kamščių, tačiau nebuvo tokių didelių eismo sutrikimų karūna pranešta.

Krovineriai susirinko į „Großram“ automobilių stovėjimo aikštelę A1, 9:30 val., Prieš išvykstant į Transporto ministeriją. „Mes visi už tai mokame“, - perskaitykite keletą antraščių, kuriuos nešiojo dalyviai. Prekybos asociacijos pirmininkas Markusas Fischeris priėmė pozicijos dokumentą ir atkreipė dėmesį į artėjančias rinkliavos padidėjimo pasekmes. Tuo tarpu transporto ministras Peteris Hanke'as buvo Ministrų taryboje ir negavo informacijos apie protestą.

Įspėjimai apie infliaciją ir darbo praradimą

Transporto pramonė kelia rimtų susirūpinimą: sunkvežimių rinkliavos padidėjimas kiekvienam Austrijos namų ūkiui gali kainuoti papildomus 35 eurus. „Jei išlaidų negalima perduoti, darbo vietų rizika“, - perspėjo krovinių transporto pramonės prekybos asociacija. Per pastaruos OTS pranešta.

Todėl prekybos asociacija reikalauja nedelsiant sustabdyti rinkliavų padidėjimą. Padėtis yra įtempta, nes nuo 2020 m. Maždaug 30% rinkliavos padidėjo maždaug 30%, tuo tarpu personalo išlaidos nuo 2022 m. Padidėjo 26%. Vidutiniškai 40 tonų puspriekabės sunkvežimių išlaidos tolimojo nuotolio transporto priemonėse yra 80 680 eurų šiais metais, o kitais metais prognozuojama 91 930 eurų.

Kylančios transporto išlaidos ir mažėjančios registracijos

Krovinių ekspeditoriai kritikuoja, kad per pastaruosius trejus metus jų transporto išlaidos padidėjo 27,5%. Tai vis labiau tampa problema daugeliui kompanijų. Daugeliui kompanijų gali kilti sunkumų, nes našta perduodama dėl didesnių rinkliavų išlaidų. Austrija kovoja su didžiausiomis sunkvežimių rinkliavomis ES, o padėtis tampa vis nepakenčiama. Šiuolaikinis sunkvežimis Austrijoje gali keliauti tik už 50 eurų tik už 50 eurų, o kaimyninėse šalyse, tokiose kaip Vokietija, Italija ar Lenkija, jis eina daug toliau.

Nauji „Semitrailer“ traktorių registracijos per pirmuosius aštuonis mėnesius sumažėjo 17 procentų. Tai gali būti papildomas pramonės kančios ženklas, tačiau tai gali būti ir dėl netikrumo ekonomikoje. Prekybos asociacijos nariai įsitikinę, kad be tinkamų priemonių, tokių kaip 2025 m. Įšaldydami rinkliavų tarifus, padėtis ir toliau blogės.

Transporto pramonė yra kryžkelėje. Artėjantis sunkvežimių rinkliavos padidėjimas galėtų ne tik turėti įtakos transporto paslaugų teikėjų išlaidoms, bet ir visiems namų ūkiams. Belieka išsiaiškinti, ar transporto ministerija ateinančiomis savaitėmis reaguos į pramonės reikalavimus ir kokių priemonių bus imtasi siekiant panaikinti įtemptas sąlygas.