Cargos à Vienne : Manifestation contre la menace d'une augmentation du péage pour les camions !

Cargos à Vienne : Manifestation contre la menace d'une augmentation du péage pour les camions !

A Vienne, la protestation des travailleurs du fret contre l'augmentation prévue du péage poids lourds bat son plein. Mercredi, une soixantaine de camions ont parcouru la route de campagne en un convoi impressionnant et ont remis un cahier de revendications au ministère des Transports. La manifestation a provoqué quelques embouteillages mineurs, mais il n'y a pas eu de perturbations majeures de la circulation, comme celle-là. couronne signalé.

Les cargos se sont rassemblés à 9h30 au parking Großram sur l'A1 avant de repartir vers le ministère des Transports. « Nous payons tous pour cela », pouvaient-on lire sur certaines banderoles brandies par les participants. Le président de l'association professionnelle, Markus Fischer, a accepté la prise de position et a souligné les conséquences imminentes de l'augmentation des péages. Pendant ce temps, le ministre des Transports Peter Hanke était présent au Conseil des ministres et n'a reçu aucune information sur la manifestation.

Avertissements sur l’inflation et les pertes d’emplois

Le secteur des transports est très inquiet : l'augmentation du péage pour camions pourrait coûter 35 euros supplémentaires à chaque foyer autrichien. "Si les coûts ne peuvent pas être répercutés, des emplois seront menacés", a prévenu l'association professionnelle du secteur du transport de marchandises. Au cours des deux dernières années, le bilan a déjà augmenté de 21 %, et une nouvelle augmentation de 10 à 13 % est qualifiée de « marteau inflationniste », comme le dit OTS signalé.

L'association professionnelle réclame donc un arrêt immédiat des augmentations de péages. La situation est tendue car les tarifs de péage ont augmenté d'environ 30 % depuis 2020, tandis que les frais de personnel ont augmenté de 26 % depuis 2022. En moyenne, le coût d'un camion semi-remorque de 40 tonnes pour le transport longue distance est de 80 680 euros cette année, et 91 930 euros sont prévus pour l'année prochaine.

Coûts de transport en hausse et immatriculations en baisse

Les transitaires critiquent le fait que leurs coûts de transport ont augmenté de 27,5% au cours des trois dernières années. Cela devient de plus en plus un problème pour de nombreuses entreprises. De nombreuses entreprises pourraient être confrontées à des difficultés car la charge se répercute sur les coûts des péages plus élevés. L'Autriche est confrontée aux coûts de péage pour camions les plus élevés de l'UE et la situation devient de plus en plus intenable. Un camion moderne ne peut parcourir que 94 km en Autriche pour 50 euros, alors que dans les pays voisins comme l'Allemagne, l'Italie ou la Pologne, cela va beaucoup plus loin.

Les nouvelles immatriculations de tracteurs semi-remorques ont chuté de 17 pour cent au cours des huit premiers mois. Il s'agit peut-être d'un signe supplémentaire de la détresse du secteur, mais cela pourrait également être dû à l'incertitude qui règne dans l'économie. Les membres de l'association professionnelle sont convaincus que sans mesures appropriées, comme le gel des tarifs de péage au niveau de 2025, la situation continuera à se détériorer.

L’industrie du transport est à la croisée des chemins. La prochaine augmentation du péage poids lourds pourrait avoir un impact non seulement sur les coûts des prestataires de services de transport, mais aussi sur des ménages entiers. Il reste à voir si le ministère des Transports répondra aux demandes du secteur dans les semaines à venir et quelles mesures seront prises pour désamorcer la situation tendue.