Nákladní lodě ve Vídni: Protestujte proti hrozbě zvýšení mýtného pro kamiony!

Nákladní lodě ve Vídni: Protestujte proti hrozbě zvýšení mýtného pro kamiony!

Ve Vídni je v plném proudu protest nákladních dělníků proti plánovanému zvýšení mýtného. Zemskou silnicí ve středu projelo v impozantní koloně kolem 60 kamionů a předalo ministerstvu dopravy seznam požadavků. Demonstrace vedla k několika menším dopravním zácpám, ale nedošlo k žádným velkým dopravním omezením, jako je tato koruna hlášeno.

Nákladní lodě se shromáždily na parkovišti Großram na A1 v 9:30 před odjezdem na ministerstvo dopravy. „Všichni za to platíme,“ stálo na některých transparentech, které účastníci nesli. Předseda odborového svazu Markus Fischer přijal stanovisko a upozornil na hrozící důsledky zvýšení mýta. Mezitím byl ministr dopravy Peter Hanke na Radě ministrů a nedostal o protestu žádné informace.

Varování před inflací a ztrátou pracovních míst

Dopravní průmysl má vážné obavy: zvýšení mýtného by mohlo každou rakouskou domácnost stát dalších 35 eur. „Pokud nebude možné náklady přenést, budou ohrožena pracovní místa,“ varovalo obchodní sdružení pro odvětví nákladní dopravy. Za poslední dva roky se mýtné zvýšilo již o 21 % a další nárůst o 10–13 % je označován jako „inflační kladivo“, jak např. OTS hlášeno.

Obchodní sdružení proto vyzývá k okamžitému zastavení zvyšování mýta. Situace je napjatá, protože sazby mýtného se od roku 2020 zvýšily zhruba o 30 %, zatímco osobní náklady se od roku 2022 zvýšily o 26 %. Průměrná cena 40tunového návěsu v dálkové dopravě je letos 80 680 eur, na příští rok se předpokládá 91 930 eur.

Rostoucí náklady na dopravu a klesající registrace

Zasílatelé kritizují, že jejich přepravní náklady se za poslední tři roky zvýšily o 27,5 %. To se stává stále větším problémem mnoha společností. Mnoho společností by se mohlo potýkat s problémy, protože zátěž se přenáší prostřednictvím vyšších nákladů na mýtné. Rakousko se potýká s nejvyššími náklady na mýtné pro kamiony v EU a situace je čím dál neudržitelnější. Moderní kamion ujede jen v Rakousku za 50 eur 94 km, zatímco v sousedních zemích, jako je Německo, Itálie nebo Polsko, jde mnohem dál.

Nové registrace tahačů návěsů klesly za prvních osm měsíců o 17 procent. To může být další známkou potíží v tomto odvětví, ale mohlo by to být také způsobeno nejistotou v ekonomice. Členové obchodního sdružení jsou přesvědčeni, že bez vhodných opatření, jako je zmrazení mýtného na úrovni roku 2025, se bude situace nadále zhoršovat.

Dopravní průmysl je na křižovatce. Chystané zvýšení mýtného by mohlo mít dopad nejen na náklady poskytovatelů přepravních služeb, ale i na celé domácnosti. Zda ministerstvo dopravy na požadavky průmyslu v příštích týdnech zareaguje a jaké kroky k uklidnění napjatých podmínek podnikne, se teprve uvidí.