Odprtje prometa na Dunaju: U4 in S-Bahn začneta redno od septembra!
S 1. septembrom 2023 bo na glavni progi S-Bahna med Floridsdorfom in Praterstern spet reden promet.

Odprtje prometa na Dunaju: U4 in S-Bahn začneta redno od septembra!
Dunajski vozniki si lahko oddahnejo! Od 1. septembra 2023 bo ponovno vzpostavljen redni promet na glavni progi S-Bahn med Praterstern in Floridsdorfom, poroča Tisk. U4 bo od ponedeljka, 1. septembra, po prekinitvi zapore med Friedensbrückejem in Schottenringom, vozil neprekinjeno na celotni trasi. Začasni nadomestni tramvajski progi E4 in D-vagon torej nista več potrebni.
Končana so tudi sedanja gradbena dela na obroču, kar pomeni, da tramvaji 1, 2, 71 in D-vagon spet lahko vozijo redno. Končana je predvsem obnova tirov na Jörgerstrasse, tako da liniji 9 in 43 spet obratujeta kot običajno. Tudi avtobusna linija 13A se bo s 1. septembrom vrnila na končno postajo Alser Straße/Skodagasse.
Prihodnje omejitve
Tirnica tramvajske proge 49 bo med jesenskimi počitnicami zamenjana na območju Hütteldorf/Bujattigasse, tako da bo 49er vozil le med Ringom, Volkstheatrom in Baumgartenom. Ti ukrepi so del celovite modernizacijske strategije, ki se ne osredotoča le na obnovo infrastrukture, ampak si prizadeva tudi za izboljšanje prihodnjega pretoka prometa na Dunaju. Dunajske črte poudariti.
Naložbe za prihodnost
Te naložbe so nujno potrebne in bodo dejansko prinesle dolgoročne izboljšave za potnike. Za poletje 2025 so zato načrtovana obsežna gradbena dela. Glavna proga S-Bahn med Dunajem Meidling in Floridsdorf se posodablja v okviru programa »S-Bahn Vienna Upgrade«. To vključuje razširitev peronov ter obnovo stavb in podpornih struktur. Cilj je zagotoviti redno vožnjo vlakov v prihodnje z implementacijo digitalnega sistema vodenja vlakov ETCS, kot je npr. ÖBB komunicirati.
Te posodobitve bodo zahtevale tudi zaprtje poti med poletnimi počitnicami leta 2025. Potniki pa se lahko zanesejo na dve na novo vzpostavljeni nadomestni avtobusni liniji: rumeni direktni avtobus bo med Dunaj Praterstern in Dunaj Floridsdorf vozil brez postankov, medtem ko bo modra linija služila dodatnim postajališčem.
V mestu Dunaj se veliko dogaja! Wiener Linien in ÖBB sodelujeta z roko v roki, da bi vzpostavili infrastrukturo in dolgoročno zagotovili kakovost javnega prevoza. Še vedno je vznemirljivo videti, kaj bo prineslo naslednjih nekaj mesecev - še posebej za vse, ki so odvisni od javnega prevoza!