Uusi raitiovaunulinja 27: Nyt nopeasti ja vihreänä Floridsdorfista Donaustadtiin!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

6.10.2025 alkaen uusi raitiovaunulinja 27 yhdistää Strebersdorfin Tonavan kaupunkiin ja parantaa liikenneyhteyksiä.

Ab dem 6. Oktober 2025 verbindet die neue Straßenbahnlinie 27 Strebersdorf mit der Donaustadt und verbessert die Verkehrsanbindung.
6.10.2025 alkaen uusi raitiovaunulinja 27 yhdistää Strebersdorfin Tonavan kaupunkiin ja parantaa liikenneyhteyksiä.

Uusi raitiovaunulinja 27: Nyt nopeasti ja vihreänä Floridsdorfista Donaustadtiin!

Huomisesta alkaen uusi raitiovaunulinja 27 ottaa ohjat Wienin liikenneverkostoon. Tämä tärkeä yhteys on jo herättänyt jännitystä ja odotusta, koska se yhdistää Strebersdorfin, den Spitzin ja Donaudfeldin suoraan 22. kaupunginosaan. Linjan 27 uusi 13,5 kilometriä sisältää jo tunnettujen reittien lisäksi myös kokonaan uuden 2,4 kilometrin pituisen reitin. DFZ21 raportoi ensimmäisistä huomenna alkavista matkoista. 

Raitiolinja 27 ei ainoastaan ​​kevennä linjan 26 olemassa olevia yhteyksiä, vaan siitä tulee myös todellinen matkustajakohde. "Odotamme noin 10 000 matkustajaa kumpaankin suuntaan koulupäivinä", selittää Wiener Linienin tiedottaja. Keskeistä on mahdollisuus siirtyä uudessa päätepysäkissä Aspern Nordin risteyksessä, jossa matkustajat voivat siirtyä saumattomasti U2- ja S-Bahnille. Mutta ei vain sitä, U1- ja U6-raitiovaunulinjoille pääsee myös suoraan, ja niiden pitäisi helpottaa töihin tai kouluun pääsyä.

Innovatiivinen reitti

Optimaalinen reitti alkaa Aspern Nordista ja johtaa Kagraner Platzin kautta Floridsdorfin Strebersdorfin alueelle. Uudelle reitille rakennetaan kuusi uutta pysäkkiä, jotka tarjoavat tarvittavat yhteydet ja mahdollistavat samalla ympäristöystävällisen liikenteen. Erityisen huomionarvoista on uuden reitin ilmastoystävällinen rakentaminen, joka suunnitellaan vihreäksi bulevardiksi ilman autoliikennettä. Tavoitteena ei ole vain edistää joukkoliikennettä, vaan myös näyttää esimerkkiä ympäristölle, ja jopa 1 600 tonnin vuotuinen hiilidioksidin säästöpotentiaali on vaikuttava panos tähän.

Raitiovaunulinjojen lisäksi reitin varrelle istutetaan 300 uutta puuta ja luodaan jatkuva pyörätie Seestadtiin asti. wien.gv.at mukaan tavoitteena on parantaa yhteyttä Berresgassen ja Heidjöchlin kaupunkikehitysalueisiin ja siten luoda kestävää kaupunkikehitystä. 

Muutoksia linja-auto- ja raitiovaunuliikenteessä

Raitiolinjan 26 aikataulu muuttuu toistaiseksi. Klo 20 alkaen 26 ei enää kulje Floridsdorfin asemalta Strebersdorfiin, mikä vahvistaa tarvetta harkita uutta linjaa 27. 26er:n aukioloajat ovat maanantaista perjantaihin klo 6-20, lauantaisin klo 8-20. ja sunnuntaina klo 11-20. Nämä muutokset osoittavat keskittymisen Wienin liikenneverkon tehokkaaseen suunnitteluun.

Jos haluat seurata linjojen ja aikataulujen yksityiskohtia, löydät kaikki tiedot [Wiener Linien] -verkkosivuilta (https://www.wienerlinien.at/fahrplaene). Uusi raitiovaunulinja 27 ei ole vain merkittävä edistysaskel Wienin paikallisessa julkisessa liikenteessä, vaan myös askel kohti ympäristöystävällisempää ja kaupungin elämänlaatua. On jännittävää nähdä, miten tämän uuden yhteyden käyttö kehittyy, kun ensimmäiset matkustajat nousevat huomenna.