Ny sporvognslinje 27: Nu hurtig og grøn fra Floridsdorf til Donaustadt!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Fra 6. oktober 2025 forbinder den nye sporvognslinje 27 Strebersdorf med Donau City og forbedrer transportforbindelser.

Ab dem 6. Oktober 2025 verbindet die neue Straßenbahnlinie 27 Strebersdorf mit der Donaustadt und verbessert die Verkehrsanbindung.
Fra 6. oktober 2025 forbinder den nye sporvognslinje 27 Strebersdorf med Donau City og forbedrer transportforbindelser.

Ny sporvognslinje 27: Nu hurtig og grøn fra Floridsdorf til Donaustadt!

Fra i morgen overtager den nye sporvognslinje 27 tøjlerne fra Wien's Transport Network. Denne vigtige forbindelse har allerede forårsaget spænding og forventning, fordi den direkte vil forbinde Strrebersdorf, Den Spitz og Donaudfeld med det 22. distrikt. Den nye 13,5 kilometer linje 27 inkluderer ikke kun allerede kendte ruter, men også en helt ny rute på 2,4 kilometer. DFZ21 rapporterer på de første ture, der starter i morgen. 

Tram Line 27 vil ikke kun aflaste de eksisterende forbindelser på linje 26, men vil også blive en reel passagerattraktion. ”Vi forventer omkring 10.000 passagerer i hver retning på skoledage,” forklarer en talsmand for Wiener Linien. Et nøgleelement er evnen til at overføre ved den nye terminus ved Aspera Nord-krydset, hvor passagerer problemfrit kan overføre til U2 og S-Bahn. Men ikke kun det, U1- og U6 -sporvognslinjerne er også direkte tilgængelige og bør gøre det lettere at komme på arbejde eller skole.

Innovativ rute

Den optimale rute starter ved Aspern Nord og fører over Kagraner Platz til Strrebersdorf -distriktet i Floridsdorf. Der vil blive oprettet seks nye stop på den nye rute, der giver de nødvendige forbindelser og på samme tid muliggør miljøvenlig transport. Især bemærkelsesværdig er den klimavenlige konstruktion af den nye rute, der er planlagt som en grøn boulevard uden biltrafik. Målet her er ikke kun at fremme offentlig transport, men også at være et eksempel på miljøet, og CO2 -sparepotentialet på op til 1.600 ton årligt er et imponerende bidrag til dette.

Ud over sporvognslinjerne vil 300 nye træer blive plantet langs ruten, og der oprettes en kontinuerlig cykelsti op til Seestadt. I henhold til Wien.gv.at er målet at forbedre forbindelsen til Berresgasse og Heidjöchl Urban Development-områder og således skabe en bæredygtig urbane udvikling. 

Ændringer i bus- og sporvognstransport

Tidsplanen for sporvognslinje 26 vil blive ændret indtil videre. Fra kl. 20 26 løber ikke længere fra Floridsdorf Station til Strebersdorf og styrker behovet for at overveje den nye linje 27. 26ers driftstid er mandag til fredag ​​fra kl. 18 til 20.00 lørdag fra kl. 20 til 8. og søndag fra kl. 11 til 20. Disse ændringer viser fokus på et effektivt design af Wien's transportnetværk.

Hvis du vil holde øje med detaljerne i linjerne og tidsplanerne, kan du finde alle oplysninger på [Wiener Linien] webstedet (https://www.wienerlinien.at/fahrplaene). Den nye sporvognslinje 27 er ikke kun et væsentligt fremskridt for lokal offentlig transport i Wien, men også et skridt hen imod mere miljøvenlighed og livskvalitet i byen. Det vil være spændende at se, hvordan brugen af ​​denne nye forbindelse udvikler sig, når de første passagerer går i morgen.

Quellen: