خط الترام الجديد رقم 27: الآن سريع وأخضر من فلوريدسدورف إلى دوناوستادت!

خط الترام الجديد رقم 27: الآن سريع وأخضر من فلوريدسدورف إلى دوناوستادت!

وابتداءً من الغد، سيتولى خط الترام الجديد رقم 27 زمام شبكة النقل في فيينا. لقد أثار هذا الارتباط المهم بالفعل الإثارة والترقب لأنه سيربط مباشرة بين ستريبرسدورف ودن سبيتز ودوناودفيلد مع المنطقة الثانية والعشرين. لا يشمل الخط 27 الجديد البالغ طوله 13.5 كيلومترًا طرقًا معروفة بالفعل فحسب، بل يشمل أيضًا مسارًا جديدًا تمامًا يبلغ طوله 2.4 كيلومترًا. تقدم DFZ21 تقارير عن الرحلات الأولى التي ستبدأ غدًا. 

لن يؤدي خط الترام رقم 27 إلى تخفيف الاتصالات الحالية على الخط 26 فحسب، بل سيصبح أيضًا نقطة جذب حقيقية للركاب. يوضح المتحدث باسم شركة Wiener Linien: "نتوقع وصول حوالي 10.000 مسافر في كل اتجاه خلال أيام الدراسة". أحد العناصر الأساسية هو القدرة على النقل في المحطة الجديدة عند تقاطع Aspern Nord، حيث يمكن للمسافرين الانتقال بسلاسة إلى U2 وS-Bahn. ولكن ليس ذلك فحسب، بل يمكن أيضًا الوصول إلى خطوط الترام U1 وU6 مباشرةً، ومن المفترض أن تسهل الوصول إلى العمل أو المدرسة.

طريق مبتكر

يبدأ الطريق الأمثل من Aspern Nord ويؤدي عبر Kagraner Platz إلى منطقة Strebersdorf في Floridsdorf. وسيتم إنشاء ست محطات جديدة على الطريق الجديد، والتي ستوفر الاتصالات اللازمة وفي نفس الوقت ستمكن من النقل الصديق للبيئة. وتجدر الإشارة بشكل خاص إلى البناء الصديق للمناخ للطريق الجديد، والذي تم التخطيط له ليكون شارعًا أخضر بدون حركة مرور للسيارات. الهدف هنا ليس فقط تعزيز وسائل النقل العام، ولكن أيضًا تقديم مثال للبيئة، كما أن إمكانية توفير ثاني أكسيد الكربون بما يصل إلى 1600 طن سنويًا تمثل مساهمة رائعة في ذلك.

بالإضافة إلى خطوط الترام، سيتم زرع 300 شجرة جديدة على طول الطريق وسيتم إنشاء مسار مستمر للدراجات حتى سيستادت. وفقًا لـ wien.gv.at، فإن الهدف هو تحسين الاتصال بمناطق التطوير الحضري Berresgasse وHeidjöchl وبالتالي خلق تنمية حضرية مستدامة. 

التغييرات في النقل بالحافلات والترام

سيتم تغيير الجدول الزمني لخط الترام 26 حتى إشعار آخر. من الساعة 8 مساءً. لن يعمل الخط 26 بعد الآن من محطة Floridsdorf إلى Strebersdorf، مما يعزز الحاجة إلى النظر في الخط الجديد 27. ساعات عمل 26er هي من الاثنين إلى الجمعة من 6 صباحًا حتى 8 مساءً، والسبت من 8 صباحًا حتى 8 مساءً. والأحد من الساعة 11 صباحًا حتى 8 مساءً. تظهر هذه التغييرات التركيز على التصميم الفعال لشبكة النقل في فيينا.

إذا كنت ترغب في متابعة تفاصيل الخطوط والجداول الزمنية، يمكنك العثور على جميع المعلومات على موقع Wiener Linien. لا يمثل خط الترام الجديد رقم 27 تقدمًا كبيرًا لوسائل النقل العام المحلية في فيينا فحسب، بل يعد أيضًا خطوة نحو المزيد من الصداقة البيئية وجودة الحياة في المدينة. سيكون من المثير أن نرى كيف سيتطور استخدام هذا الاتصال الجديد عندما يصعد أول الركاب غدًا.