Waarschuwing voor mobiele flitsers: waar u vandaag in Wenen wordt betrapt op te hard rijden!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Op 25 augustus 2025 knipperen mobiele snelheidscontroles in Stammersdorf, Wenen. Lees meer over locaties, snelheidslimieten en verkeersmonitoring.

Am 25.08.2025 blitzen mobile Radarfalle in Stammersdorf, Wien. Erfahren Sie mehr über Standorte, Tempolimits und Verkehrsüberwachung.
Op 25 augustus 2025 knipperen mobiele snelheidscontroles in Stammersdorf, Wenen. Lees meer over locaties, snelheidslimieten en verkeersmonitoring.

Waarschuwing voor mobiele flitsers: waar u vandaag in Wenen wordt betrapt op te hard rijden!

Vandaag, 25 augustus 2025, zal er in Wenen extra aandacht worden besteed aan de naleving van de snelheidslimieten. De stad staat bekend om zijn gevarieerde verkeerstoezicht en er zijn nog steeds verschillende mobiele radarmeetapparatuur in gebruik. Deze kunnen snel op verschillende locaties worden geplaatst om verkeersovertreders te detecteren. Er zijn momenteel flitspalen in drie delen van de stad:

  • Rosa-Tree-Gasse (PLZ 1230, KG Liesing): Hier wird seit 07:08 Uhr bei einem Tempolimit von 50 km/h geblitzt.
  • E60 (PLZ 1100, Favoriten, KG Oberlaa Land): Diese Radarstelle ist seit 10:05 Uhr aktiv, bei einem höheren Tempolimit von 140 km/h.
  • Stammersdorfer Straße (PLZ 1210, KG Stammersdorf): Hier wird seit 08:03 Uhr bei einem strengen Limit von 30 km/h gemessen.

De gevaarlijke situatie in het wegverkeer kan snel veranderen, daarom worden de locaties van de flitsers regelmatig aangepast. Te hard rijden blijft de meest voorkomende oorzaak van verkeersongevallen en is daarom een ​​belangrijk aandachtspunt voor de verkeersveiligheid.

Hoe flitsers werken

De mobiele flitsers gebruiken elektromagnetische golven of lichtsignalen om de snelheid te meten en werken volgens het zogenaamde Doppler-effect. Hierbij worden radargolven uitgezonden die door het voertuig worden teruggekaatst; de gemeten snelheid is het resultaat van de verandering in de afstand tussen zender en ontvanger. Als er snelheidsovertredingen worden gedetecteerd, wordt er een foto van de bestuurder en het voertuig gemaakt, wat in Oostenrijk tot doel heeft de anonimiteit van de bestuurder te garanderen door het voertuig meestal van achteren vast te leggen bussgeldkatalog.org uitgelegd.

Deze technologie is niet nieuw: de eerste testradarmeting dateert van januari 1957, toen radarcontrole in Duitsland werd geïntroduceerd. Sindsdien is de technologie zich blijven ontwikkelen. Terwijl stationaire flitsers vaak zichtbaar worden geïnstalleerd, kunnen mobiele apparaten overal worden gebruikt en flexibele bewaking mogelijk maken Wikipedia onderstreept het belang van deze controles.

Flitsers en verkeersveiligheid

De introductie van snelheidscontroles is vooral bedoeld om de verkeersveiligheid te vergroten. Het is bewezen dat regelmatige snelheidsmetingen de verkeerseducatie kunnen verbeteren. Luidruchtig nieuws.de Automobilisten zullen eerder hun snelheid verlagen als ze weten dat er flitspalen in de buurt zijn.

De boetes die hiervoor worden geïnd, gaan vaak naar de financiering van verkeersmonitoring en de infrastructuur van de stad, zodat de inkomsten kunnen worden gebruikt om belangrijke projecten te ondersteunen. Niettemin blijft de kwestie van gegevensbescherming en eerlijkheid in het wegverkeer een discussie waard, vooral als het gaat om de vraag of deze maatregelen werkelijk de veiligheid dienen of meer economische belangen.

In het algemeen moet worden opgemerkt dat snelheidsmonitoring via mobiele en stationaire flitscamera's een belangrijke rol speelt bij het vergroten van de verkeersveiligheid in Wenen en Oostenrijk en het terugdringen van het aantal ongevallen. Het is dus de moeite waard om op uw snelheid te letten en de lokale snelheidslimieten te respecteren.