维也纳U1：地名最多的地下干道！

维也纳U1：地名最多的地下干道！

对于维也纳来说，地铁不仅仅是一种交通工具——它是城市生活方式的一部分。 U1 是该市最古老、最长的线路，发挥着非常特殊的作用。线路全长19.2公里，设车站24个，是首都公共交通的骨干。这条红线优雅地连接了弗洛里德斯多夫 (Floridsdorf)、多瑙城 (Donaustadt)、利奥波德城 (Leopoldstadt)、内城 (Innere Stadt)、维登 (Wieden) 和法沃里滕 (Favoriten) 等地区，平均行驶时间仅为 34 分钟。 我的区 据报道，Reumannplatz 和 Oberlaa 之间的最新路段于 2017 年 12 月 2 日才开放。

U1不仅拥有最长的路线，而且车站名称中的“空格”也最多。这使它们在道路上真正独一无二。如果您前往 U1，您会发现许多有趣的地方 - 从热闹的瑞典广场到历史上重要的斯蒂芬广场，地铁在圣斯蒂芬大教堂下方长达 21 米，并出土了 13 世纪的考古发现。

有历史的车站

U1 上的各个车站都有故事。我们就拿那个来说吧卡格拉纳广场：该站于 2006 年 9 月 2 日启用，在多瑙城的活动中发挥着重要作用。最初，它是一个较小的城镇，早在 1199 年的一份文献中就被称为“Chagaran”。这意味着卡格拉纳广场拥有两倍的历史。

另一个亮点是内斯特罗伊广场，以著名剧作家约翰·内波穆克·内斯特罗伊 (Johann Nepomuk Nestroy) 的名字命名。车站自2000年起就设有无障碍中央站台，确保每个人都能轻松搭乘地铁。附近有利奥波德施塔特神庙（Leopoldstadt Temple）的遗迹，凸显了这个地方的文化意义。

这瑞典广场该站于 1919 年得名，以纪念瑞典在第一次世界大战后的援助。在此之前，它以斐迪南一世皇帝的名字命名。这一微小的变化是一个象征性的举动，反映了战后时期新的和平精神。

现代基础设施和连接

U1 不仅以其路线长度和位置而闻名，还以其出色的可达性而闻名。列车每 5 至 7 分钟一趟，但在高峰时段发车频率会大幅增加，以便城市内的通勤者能够快速到达目的地。如果您必须早起，您有机会搭乘凌晨 4:51 从 Leopoldau 出发的首班车，而从 Oberlaa 出发的末班车则于凌晨 12:13 出发。 博客维也纳 还表明，多个车站的换乘选择鼓励人们在保留的交通枢纽下车。

纵观地铁的历史，人们对地铁的最初考虑早在1851年就与“维也纳城市铁路”项目有关。然而，直到20世纪70年代，当U1作为维也纳现代交通系统的一部分开始建设时，事情才变得真正严肃起来。 1978年2月25日，第一段开通，为我们今天所知的综合地铁网络的发展奠定了基础。 历史维基 对此提供了宝贵的见解。

总体而言，这表明 U1 仍然是维也纳日常生活的重要组成部分 - 不仅因为其技术特点，还因为其车站的历史。无论是对于通勤者、游客还是城市的下一个活动，U1 都尽其所能，让维也纳充满活力且交通便利。