Revolucija lahke konstrukcije: nemška pot do lažjih in bolj zelenih avtomobilov!

Revolucija lahke konstrukcije: nemška pot do lažjih in bolj zelenih avtomobilov!

V času pomanjkanja virov in vse večjih energetskih kriz je nujno najti nove rešitve. Obetaven pristop je lahka konstrukcija, ki ponuja medpanožni inovacijski potencial. Lahki kovinski kompozitni materiali postajajo vse bolj pomembni, zlasti v avtomobilski, letalski, proizvodni in vesoljski industriji. Ta poročila MyDistrict.

Lastnosti teh materialov govorijo same zase: zanje je značilno visoko razmerje med trdnostjo in težo ter nizka gostota. Rezultat so lažja vozila, ki niso le bolj energetsko učinkovita, ampak povzročajo tudi manj emisij. Po teh prednostih je povpraševanje še posebej v avtomobilski industriji. Strožje omejitve CO2 in predpisi o emisijah po vsem svetu silijo proizvajalce k uporabi novih materialov in tehnologij za zmanjšanje teže svojih vozil. To je še posebej pomembno za kompenzacijo velike teže električnih pogonskih sklopov, kot je npr Fraunhofer IPT poudarki.

Inovacije v proizvodnji vozil

Razvoj novih proizvodnih tehnologij postaja v tej industriji vse bolj pomemben. Strokovnjaki s področja tehnologije plastike, avtomatizacije in tehnologije spajanja delajo na postopkih za učinkovitejšo proizvodnjo lahkih komponent. Cilj je najti cenovno dostopne in trajnostne rešitve, ki jih je mogoče uporabiti v avtomobilski proizvodnji in jih je mogoče prenesti v druge industrije. To poteka v tesnem sodelovanju s podjetji v avtomobilski industriji.

Poseben poudarek je na zmanjšanju CO₂ odtisa na vozilo. Projekt “S3-Alu” raziskuje, kako lahko primarni aluminij, ki povzroča visoke emisije CO₂, nadomestimo s sekundarnim aluminijem. Reciklirani aluminij velja za podnebju prijaznejšo alternativo, vendar ima še vedno omejitve zaradi nihanja materialne sestave in kovinskih nečistoč. Cilj projekta, ki se je začel leta 2023 in bo trajal do marca 2026, je zmanjšati ogljični odtis na vozilo za več kot polovico. Partnerji, kot sta Center Helmholtz in Volkswagen AG, podpirajo to pobudo Zvezno ministrstvo za gospodarstvo poročali.

Kakovost in trajnost recikliranih materialov se ocenjuje tudi z uporabo simulacij in digitalnih dvojčkov. Pri teh postopkih se pregleda največji delež recikliranega aluminija, da se zagotovi ohranitev mehanskih lastnosti komponent. Poleg tega se analizira ravnotežje CO₂ različnih variant materiala, da se najde najboljši kompromis med zmogljivostjo in prijaznostjo do okolja.

Pobuda za lažjo konstrukcijo in z njo povezane tehnologije kažejo, da je industrija pripravljena narediti korak v prihodnost. Z novimi, trajnostnimi pristopi lahko podjetja ne le dosežejo gospodarske koristi, ampak tudi pomembno prispevajo k varstvu podnebja.