Revoluce v lehké konstrukci: Německá cesta k lehčím a ekologičtějším vozům!

Revoluce v lehké konstrukci: Německá cesta k lehčím a ekologičtějším vozům!

V době nedostatku zdrojů a rostoucích energetických krizí je naléhavé najít nová řešení. Slibným přístupem je lehká konstrukce, která nabízí inovační potenciál napříč odvětvími. Kompozitní materiály z lehkých kovů jsou stále důležitější, zejména v automobilovém, leteckém, výrobním a kosmickém průmyslu. Toto hlásí Můj okres.

Vlastnosti těchto materiálů hovoří samy za sebe: vyznačují se vysokým poměrem pevnosti k hmotnosti a nízkou hustotou. Výsledkem jsou lehčí vozidla, která jsou nejen energeticky účinnější, ale také produkují méně emisí. Tyto výhody jsou žádané zejména v automobilovém průmyslu. Přísnější limity CO2 a emisní předpisy po celém světě nutí výrobce používat nové materiály a technologie ke snížení hmotnosti svých vozidel. To je zvláště důležité pro kompenzaci vysoké hmotnosti elektrických pohonných jednotek, jako je např Fraunhofer IPT zdůrazňuje.

Inovace ve výrobě vozidel

Vývoj nových výrobních technologií je v tomto odvětví stále důležitější. Odborníci z oblasti plastikářské techniky, automatizace a spojovací techniky pracují na procesech, jak vyrábět lehké komponenty efektivněji. Cílem je nalézt cenově dostupná a udržitelná řešení, která mohou být použita v automobilové výrobě a zároveň přenositelná do jiných průmyslových odvětví. Děje se tak v úzké spolupráci s firmami v automobilovém průmyslu.

Zvláštní důraz je kladen na snížení CO₂ stopy na vozidlo. Projekt „S3-Alu“ zkoumá, jak lze primární hliník, který způsobuje vysoké emise CO₂, nahradit sekundárním hliníkem. Recyklovaný hliník je považován za alternativu šetrnější ke klimatu, ale stále má omezení kvůli proměnlivému složení materiálů a kovovým nečistotám. Projekt, který byl zahájen v roce 2023 a potrvá do března 2026, má za cíl snížit uhlíkovou stopu na vozidlo o více než polovinu. Partneři jako Helmholtz Center a Volkswagen AG tuto iniciativu podporují Federální ministerstvo hospodářství hlášeno.

Kvalita a udržitelnost recyklovaných materiálů je také hodnocena pomocí simulací a digitálních dvojčat. V těchto procesech se zkoumá maximální podíl recyklovaného hliníku, aby se zajistilo zachování mechanických vlastností komponentů. Kromě toho se analyzuje bilance CO₂ různých variant materiálů, aby se našel nejlepší kompromis mezi výkonem a šetrností k životnímu prostředí.

Iniciativa pro lehčí konstrukci a související technologie ukazují, že průmysl je ochoten udělat krok do budoucnosti. S novými, udržitelnými přístupy mohou společnosti nejen dosáhnout ekonomických výhod, ale také významně přispět k ochraně klimatu.