Duży projekt w Wiedniu: S-Bahn między Floridsdorf i Pratersern zamknął!

Duży projekt w Wiedniu: S-Bahn między Floridsdorf i Pratersern zamknął!

Floridsdorf, Österreich - Od 28 czerwca 2025 r. Będzie dobrze w Wiedniu, ponieważ Öbb rozpoczyna kompleksowy projekt modernizacji. Od 2 rano do 1 września linia S-Bahn między Floridsdorfem a Pratertern jest całkowicie zamknięta. Obszar ten ma ogromne znaczenie nie tylko dla osób dojeżdżających do pracy, ale także dla ruchu wolnego, co oznacza, że ​​nadchodzące tygodnie będą miały duży wpływ na mobilność na północy miasta. W końcu trasa Wien Floridsdorf łączy się z infrastrukturą miejską i odgrywa centralną rolę dla wielu, którzy codziennie podróżują do stolicy.

Aby zminimalizować efekty zamka, ustawiane są dwie wymienne linie magistrali. Yellow Line oferuje bezpośredni autobus między Pratersern i Floridsdorf bez pośredniego przystanków i biegów od poniedziałku do piątku od 5:30 i w weekendy od 6 rano do 20:00. Z drugiej strony niebieska linia będzie służyć zatrzymaniu Handelskai, a trawegengasse jest zastąpienie szyn. Obie linie są oferowane w specjalnie markowych autobusach z przezroczystymi liniami, co ułatwia orientację dla pasażerów.

Oferty zastępcze i wsparcie dla pasażerów

Pasażerowie mogą spodziewać się kolorowych tabel do orientacji, które są przymocowane do odpowiednich przystanków. Ponadto dostępne są dane autobusów w aplikacjach ÖBB „Scotty” i „Wieienmobil”, aby nikt nie musiał niepotrzebnie czekać. Co ciekawe, bilety ÖBB dotyczą również linii wiedeńczych na niektórych trasach, co ułatwia korzystanie z transportu publicznego podczas prac budowlanych. Aby zapewnić płynną zmianę, wyszkolone pracownicy, znani również jako „kierownica klientów: w środku”, pomagają znaleźć odpowiednie połączenie.

Nie tylko na północy Wiednia jest modernizowane. Linie wiedeńskie zrekompensowały również lato 2025 r. Oprócz S-Bahn, U4 między Schottenring i Friedensbrücke zostanie również ukształtowany od 28 czerwca do 1 września. Infrastruktura tunelowa U4 ma ponad 120 lat i pilnie wymaga przedłużenia. U4 między Heiligenstadt i Friedensbrücke, a także Hütteldorf i Schottenring będą nadal działać podczas pracy. Istnieją opcje przełączania na liniach tramwajowych E4 i D, które napędzają Schottenring.

Spojrzenie w przyszłość

Modernizacja powinna nie tylko poprawić obecny stan, ale także przynieść długoterminowe zalety. Program „Upgrade S-Bahn Vienna” trwa do końca 2027 r. I ma na celu optymalizację transportu publicznego między Wiedelem a Dolną Austrią. Celem jest szybkie i wygodne przyniesienie większej liczby osób do stolicy federalnej do stolicy federalnej. Trasa między Wiedelem Meidling i Floridsdorf jest uważana za kręgosłup publicznego transportu kolejowego od ponad 60 lat, a inwestycje te są wyraźnym znakiem, że w przyszłości Wiedeń będzie samodzielnie dla osób dojeżdżających do pracy.

Dalsze informacje na temat obecnych placów budowy, dywersji i harmonogramów można wywołać na stronach internetowych linii ÖBB i Wiener. Jeśli chcesz być na bieżąco, możesz również zapytać telefonicznie w dniu 05-1717.

Nadchodzące tygodnie przyniosą nie tylko wyzwania, ale także możliwość przeniesienia wiedeńskiej infrastruktury ruchu na nowy poziom. Zaskoczmy nas, co ma dla nas przyszłość!

Aby uzyskać więcej informacji na temat projektów budowlanych i linii zastępczych, możesz odwiedzić odpowiednie strony: Wiener Linien i vienna .