Eakate ohutus: Hartäckerstrassel on kiiruspiirang nüüd 30!

Eakate ohutus: Hartäckerstrassel on kiiruspiirang nüüd 30!

Arutelu 30 km/h tsoonide üle Viinis kasvab. Park Residenz Döblingi eakad on eriti aktiivsed ja demonstreerisid kolmapäeval koos töötajate ja piirkonnaülema Daniel Reschiga (ÖVP) Hartäckerstrassel suuremat ohutust. Nende eesmärk: 30 km/h kiiruspiirangu kehtestamine vanadekodu lähedal. "Tahame, et saaksime kartmatult parki sisse saada," rõhutasid meeleavaldajad, kes aga ei nõudnud foori ega tee sulgemist, vaid kiiruse vähendamist ülekäigurajal.

Kuigi Viini linn ja Wiener Linien on selle taotluse seni tagasi lükanud, on vanurite ohutus endiselt peamine prioriteet. "30 km/h kiirusepiirang säästaks mõne sekundi aega, kuid ohutus peaks alati olema esikohal," arutlevad nad. See mure on osa laiemast arutelust 30 km/h tsoonide eeliste üle. Olulised punktid nende tsoonide kasuks on sõidukite väiksemad kiirused, liiklusohutuse suurenemine ja elukvaliteedi paranemine linnapiirkondades. wien.gv.at selgitatakse.

Kasu elanikele

Viini linna plaanid näevad ette, et tulevikus määratakse kõik elamupiirkonnad 30 km/h tsoonideks, jättes välja suurema liikluse tähtsusega tänavad. Uuringud näitavad, et 8% kiiruse vähendamine aitab oluliselt kaasa ohutusele. Sõiduki peatumisteekond kiirusel 30 km/h väheneb 40 meetrilt kõigest 18 meetrile, mis on eriti oluline tiheasustusaladel. Selle arengu aluseks on riiklikud ja rahvusvahelised suundumused: WHO soovitab linnades kehtestada ülemaailmseks kiiruspiiranguks 30 km/h. 30 km/h tsoonid on üldiselt kasutusele võetud ka sellistes linnades nagu Pariis ja Freiburg, millel on positiivne mõju liiklusohutusele ja elanike üldisele heaolule.

Sees juraforum.de Edasi öeldakse, et 2024. aasta juunis toimuv teeliiklusseaduse reform muudab omavalitsustele selliste tsoonide loomise lihtsamaks. Eelised on selged: vähem müra, väiksemad heitkogused ja kõrgem elukvaliteet linnades. Seda kompenseerivad sellised puudused nagu võimalik majanduslik koormus infrastruktuurile ja juhtide vastupanu.

Viini liinide vastupanu

Wiener Linien suhtub sellise kiiruspiirangu rakendumisse skeptiliselt. Nad väidavad, et 30 km/h kiiruspiirang pikendaks bussireisi aega. See seisukoht on aga tabanud mõjutatud isikute vastupanu, kes rõhutavad, et ohutus ja elukvaliteet on veenvamad argumendid kui mõne minuti aja kokkuhoid.

Üldiselt näitab praegune arutelu, kui oluline on elanike – eriti vanema põlvkonna – vajadustega arvestada. Döblingi meeleavaldus on tungiv üleskutse linnavalitsusele, et nad mõtleksid ümber oma plaanid suurema turvalisuse ja elukvaliteedi suunas. 30 km/h kihutamine ei tohiks ju eriti vanadekodu ees olla luksus, vaid enesestmõistetav asi.