السلامة لكبار السن: الحد الأقصى للسرعة الآن 30 في Hartäckerstrasse!

السلامة لكبار السن: الحد الأقصى للسرعة الآن 30 في Hartäckerstrasse!

يتزايد الجدل حول مناطق السرعة 30 كم/ساعة في فيينا. ينشط كبار السن في Park Residenz Döbling بشكل خاص وقد تظاهروا يوم الأربعاء مع الموظفين ورئيس المنطقة دانييل ريش (ÖVP) لمزيد من السلامة في Hartäckerstrasse. هدفهم: وضع حد للسرعة بـ 30 كم/ساعة بالقرب من دار المسنين. وأكد المتظاهرون: “نريد أن نتمكن من الدخول إلى الحديقة دون خوف”، لكنهم لم يطالبوا بأي إشارات مرور أو إغلاق طرق، واكتفوا فقط بتخفيف السرعة عند معبر الحمار الوحشي.

وعلى الرغم من رفض مدينة فيينا ووينير لينين هذا الطلب حتى الآن، إلا أن سلامة كبار السن تظل الأولوية القصوى. ويجادلون بأن "الحد الأقصى للسرعة 30 كم/ساعة من شأنه أن يوفر بضع ثوانٍ من الوقت، ولكن السلامة يجب أن تأتي دائمًا في المقام الأول". هذا القلق هو جزء من مناقشة أوسع حول فوائد مناطق 30 كم/ساعة. ومن النقاط المهمة لصالح هذه المناطق انخفاض سرعات المركبات وزيادة السلامة المرورية وتحسين نوعية الحياة في المناطق الحضرية أيضًا. wien.gv.at وأوضح.

فوائد للمقيمين

تنص خطط مدينة فيينا على تخصيص جميع المناطق السكنية كمناطق بسرعة 30 كم/ساعة في المستقبل، مع استبعاد الشوارع ذات الأهمية المرورية المتزايدة. تشير الدراسات إلى أن انخفاض السرعة بنسبة 8% يساهم بشكل كبير في تحقيق السلامة. يتم تقليل مسافة توقف السيارة بسرعة 30 كم/ساعة من 40 مترًا إلى 18 مترًا فقط، وهو أمر بالغ الأهمية بشكل خاص في المناطق المكتظة بالسكان. الاتجاهات الوطنية والدولية تدعم هذا التطور: إن من توصي بأن يكون الحد الأقصى للسرعة العالمية 30 كم / ساعة في المدن. كما تم إدخال مناطق بسرعة 30 كم/ساعة في جميع المجالات في مدن مثل باريس وفرايبورغ، مع آثار إيجابية على السلامة المرورية والرفاهية العامة للسكان.

على juraforum.de ومضى يقول إن إصلاح قانون المرور على الطرق في يونيو 2024 سيسهل على البلديات إنشاء مثل هذه المناطق. والمزايا واضحة: ضوضاء أقل، وانبعاثات أقل، وجودة حياة أعلى في المدن. ويقابل ذلك عيوب مثل الأعباء الاقتصادية المحتملة على البنية التحتية ومقاومة السائقين.

مقاومة خطوط فيينا

يشكك Wiener Linien في تنفيذ حد السرعة هذا. ويقولون إن الحد الأقصى للسرعة 30 كم / ساعة من شأنه أن يزيد من أوقات رحلة الحافلة. ومع ذلك، فإن هذا الرأي يقابل بمقاومة من المتضررين، الذين يصرون على أن السلامة ونوعية الحياة هي حجج أكثر إقناعا من توفير بضع دقائق من الوقت.

بشكل عام، تُظهر المناقشة الحالية مدى أهمية أخذ احتياجات السكان - وخاصة الجيل الأكبر سناً - في الاعتبار. تمثل المظاهرة في دوبلينج نداءً عاجلاً لإدارة المدينة لإعادة التفكير في خططها الخاصة لتحقيق قدر أكبر من الأمن ونوعية الحياة. بعد كل شيء، خاصة أمام دار رعاية المسنين، لا ينبغي أن تكون السرعة بسرعة 30 كم/ساعة ترفًا، ولكنها أمر طبيعي.