Suche
Mein Konto
Kolesarska pot v Favoritenu: pomanjkanje parkirnih mest povzroča državljanske nemire!
V Vienna-Favoritenu širitev kolesarske steze povzroča ogorčenje: izgubljenih je 60 parkirnih mest, prizadeti so prebivalci in pogrešajo kolesarje.
Kolesarska pot v Favoritenu: pomanjkanje parkirnih mest povzroča državljanske nemire!
V Landgutgasse v dunajskem Favoritenu že od začetka leta potekajo dela za novo kolesarsko stezo, ki povzroča veliko razprav. Za ambiciozen projekt je bilo treba narediti prostor ne le za en pas, temveč tudi za 60 parkirnih mest. Stanovalci so ogorčeni nad pomanjkanjem parkirnih mest, kar grajajo predvsem vozniki. Na novo asfaltirani kolesarski stezi se sedaj vedno znova parkirajo vozila, kar ogroža varnost kolesarjev. Vprašljiva je tudi kakovost kolesarske steze: zaradi puščajoče plinske cevi so morali traso večkrat odpreti, potem ko so poškodbe odkrili med rutinskimi pregledi družbe Wiener Netze Gas. Ta neprijetnost pomeni, da je treba gradbena dela odložiti.
Pristojni MA 28 je poudaril, da so za preprečitev morebitnih nevarnosti potrebni kratkoročni ukrepi. Načrtovana kolesarska steza je namenjena zapolnitvi vrzeli v glavnem kolesarskem prometnem omrežju Dunaja in se razteza od središča mesta preko Favoritena. A koristi so marsikje vprašljive: prebivalci poročajo, da se po novi trasi vozi zelo malo kolesarjev, vozniki pa se urgentno borijo za izgubljena parkirna mesta.
Zapora kolesarskih poti
Ofenziva kolesarskih poti 2024 je namenjena prinašanju daljnosežnih inovacij v kolesarsko omrežje. Več kot 30 projektnih odsekov v delih Dunaja, vključno z Dominikanskim bastionom, Getreidemarkt in Universitätsstrasse, je načrtovanih za boljše mreženje in optimizacijo kolesarske infrastrukture. Cilj ni le povečati varnost in dostopnost, temveč tudi povečati privlačnost kolesarjenja v mestu. Pomembna skrb, zlasti v času, ko postajajo okolju prijazne alternative vse pomembnejše.
Različna mnenja o prometni tranziciji v mestu niso nova. Medtem ko mnogi upajo na pozitivne učinke gradnje kolesarskih stez, se drugi bojijo, da se bodo težave s parkiranjem še poslabšale in moteni promet. Ena stvar pa je gotova: razprava bo v prihodnosti še naprej pridobivala zagon in pokazala, da je Dunaj na poti v kolesarjem prijazno prihodnost – čeprav prvi koraki ne gredo vedno gladko.
Za vse, ki potujejo po mestu, ostaja vprašanje: Kako bo novo prometno omrežje vplivalo na vsakdanje življenje na Dunaju? Večina ljudi se strinja, da bo tudi v prihodnje potrebna dobra roka za iskanje ravnovesja med potrebami vseh udeležencev v prometu. Dialog med prebivalci in urbanisti bo ključen pri ugotavljanju, ali se te spremembe dojemajo kot obogatitev ali breme.
Več informacij o ofenzivi kolesarskih poti najdete na spletni strani Kolesarski Dunaj.