Suche
Mein Konto
Sykkelvei i Favoriten: mangel på parkeringsplasser gir sivil uro!
I Wien-Favoriten skaper utvidelsen av en sykkelvei forargelse: 60 parkeringsplasser går tapt, beboere er berørt, og syklister er savnet.
Sykkelvei i Favoriten: mangel på parkeringsplasser gir sivil uro!
I Landgutgasse i Wien Favoriten har det siden begynnelsen av året vært i gang med en ny sykkelvei, noe som skaper mye diskusjon. Ikke bare ett kjørefelt, men også 60 parkeringsplasser måtte vike plass for det ambisiøse prosjektet. Beboerne er rasende over mangelen på parkeringsplasser, noe særlig sjåfører fordømmer. Kjøretøyer parkeres nå gjentatte ganger på den nyasfalterte sykkelveien, noe som setter sikkerheten til syklistene i fare. Kvaliteten på sykkelveien er også tvilsom: På grunn av et lekk gassrør, måtte ruten åpnes flere ganger etter at skaden ble oppdaget under rutinekontroller av «Wiener Netze Gas». Denne ulempen gjør at byggearbeidene må forsinkes.
Ansvarlig MA 28 understreket at kortsiktige tiltak var nødvendig for å avverge mulige farer. Den planlagte sykkelveien er ment å tette gapet i Wiens hovedsykkeltransportnettverk og strekker seg fra indre by via Favoriten. Men fordelene er tvilsomme mange steder: Beboerne rapporterer at svært få syklister bruker den nye traseen, mens sjåførene kjemper om de tapte parkeringsplassene.
Stenging av sykkelveier
Sykkelveioffensiven 2024 skal bringe vidtrekkende innovasjoner til sykkelnettverket. Over 30 prosjektseksjoner i deler av Wien, inkludert Dominikanerbastionen, Getreidemarkt og Universitätsstrasse, er planlagt for å bedre nettverk og optimalisere sykkelinfrastrukturen. Målet er ikke bare å øke sikkerheten og fremkommeligheten, men også å øke attraktiviteten for sykling i byen. En viktig bekymring, spesielt i tider hvor miljøvennlige alternativer blir viktigere.
De ulike meningene om transportomstillingen i byen er ikke nye. Mens mange håper på positive effekter av bygging av sykkelveier, frykter andre at parkeringsproblemene forverres og vanskeligheter for den motoriserte trafikken. En ting er imidlertid sikkert: Diskusjonen vil fortsette å ta fart i fremtiden og viser at Wien er på vei mot en sykkelvennlig fremtid – selv om de første skrittene ikke alltid går knirkefritt.
For alle som reiser i byen gjenstår spørsmålet: Hvordan vil det nye transportnettverket påvirke dagliglivet i Wien? De fleste er enige om at det også i fremtiden vil være nødvendig med en god hånd for å finne balansen mellom behovene til alle trafikanter. Dialogen mellom beboere og byutviklere vil være avgjørende for å avgjøre om disse endringene oppleves som en berikelse eller en belastning.
Ytterligere informasjon om sykkelveioffensiven finner du på nettsiden Sykkel Wien.