Suche
Mein Konto
Rattatee Favoritenis: parkimiskohtade puudumine põhjustab kodanikurahutusi!
Vienna-Favoritenis tekitab pahameelt jalgrattatee laiendamine: 60 parkimiskohta kaob, elanikud on kannatada saanud ja jalgratturid on kadunud.
Rattatee Favoritenis: parkimiskohtade puudumine põhjustab kodanikurahutusi!
Viini Favoritenis asuvas Landgutgasse’is on aasta algusest käimas töö uue rattatee kallal, mis tekitab palju arutelu. Ambitsioonikale projektile tuli teha mitte ainult üks sõidurada, vaid ka 60 parkimiskohta. Elanikud on nördinud parkimiskohtade puudumise pärast, mida taunivad eriti autojuhid. Värskelt asfalteeritud jalgrattateele pargitakse nüüd korduvalt sõidukeid, mis seab ohtu jalgratturite turvalisuse. Küsitav on ka jalgrattatee kvaliteet: lekkiva gaasitoru tõttu tuli trass mitu korda avada pärast seda, kui “Wiener Netze Gas” rutiinse kontrolli käigus avastas kahjustuse. See ebamugavus tähendab, et ehitustöödega tuleb edasi lükata.
Vastutav MA 28 rõhutas, et võimalike ohtude ärahoidmiseks on vaja võtta lühiajalisi meetmeid. Kavandatav jalgrattatee on mõeldud Viini peamise jalgrattatranspordivõrgu lõhe kaotamiseks ja ulatub linnast Favoriteni kaudu. Kuid kasu on paljudes kohtades küsitav: elanike sõnul kasutavad uut marsruuti väga vähesed jalgratturid, samas kui autojuhid võitlevad kiiresti kaotatud parkimiskohtade pärast.
Jalgrattateede sulgemine
2024. aasta jalgrattateede ofensiiv on mõeldud rattavõrgustikku kaugeleulatuvate uuenduste toomiseks. Jalgrattataristu paremaks võrgustikuks ja optimeerimiseks plaanitakse Viini osades üle 30 projektiosa, sealhulgas Dominikaani bastion, Getreidemarkt ja Universitätsstrasse. Eesmärk ei ole mitte ainult ohutuse ja ligipääsetavuse suurendamine, vaid ka jalgrattasõidu atraktiivsuse tõstmine linnas. Oluline murekoht, eriti ajal, mil keskkonnasõbralikud alternatiivid muutuvad üha olulisemaks.
Erinevad arvamused linna transpordi ülemineku kohta pole uued. Kui paljud loodavad jalgrattateede rajamise positiivsele mõjule, siis teised kardavad parkimisprobleemide süvenemist ja raskusi motoriseeritud liikluses. Üks on aga kindel: arutelu kogub hoogu ka tulevikus ja näitab, et Viin on teel rattasõbraliku tuleviku poole – isegi kui esimesed sammud ei lähe alati libedalt.
Kõigile linnas reisijatele jääb küsimus: kuidas mõjutab uus transpordivõrk Viini igapäevaelu? Enamik inimesi nõustub, et head kätt on vaja ka tulevikus, et leida tasakaal kõigi liiklejate vajaduste vahel. Elanike ja linnaarendajate vaheline dialoog on otsustava tähtsusega otsustamaks, kas neid muudatusi tajutakse rikastamise või koormana.
Täiendavat infot jalgrattatee pealetungi kohta leiab kodulehelt Jalgratas Viin.