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Carril bici en Favoriten: ¡la falta de plazas de aparcamiento provoca disturbios civiles!
En Viena-Favoriten, la ampliación de un carril bici causa indignación: se pierden 60 plazas de aparcamiento, los residentes se ven afectados y faltan ciclistas.
Carril bici en Favoriten: ¡la falta de plazas de aparcamiento provoca disturbios civiles!
En la calle Landgutgasse de Viena, desde principios de año se está trabajando en un nuevo carril bici, lo que está causando mucha discusión. Para este ambicioso proyecto no sólo había que dejar paso a un carril, sino también a 60 plazas de aparcamiento. Los residentes están indignados por la falta de plazas de aparcamiento, algo que denuncian especialmente los conductores. En el carril bici recién asfaltado hay vehículos estacionados repetidamente, lo que pone en peligro la seguridad de los ciclistas. La calidad del carril bici también es cuestionable: debido a una fuga en una tubería de gas, la ruta tuvo que abrirse varias veces después de que se descubrieran los daños durante los controles rutinarios de “Wiener Netze Gas”. Este inconveniente significa que las obras de construcción deben retrasarse.
El responsable MA 28 destacó que eran necesarias medidas a corto plazo para evitar posibles peligros. El carril bici previsto pretende cerrar la brecha en la principal red de transporte ciclista de Viena y se extiende desde el centro de la ciudad a través de Favoriten. Pero los beneficios son cuestionables en muchos lugares: los residentes informan que muy pocos ciclistas utilizan la nueva ruta, mientras que los conductores luchan urgentemente por las plazas de aparcamiento perdidas.
Cierre de carriles bici
La ofensiva de carriles bici de 2024 tiene como objetivo aportar innovaciones de gran alcance a la red ciclista. Para mejorar la red y optimizar la infraestructura para bicicletas, se planean más de 30 secciones del proyecto en partes de Viena, incluido el Bastión de la República Dominicana, Getreidemarkt y Universitätsstrasse. El objetivo no es sólo aumentar la seguridad y la accesibilidad, sino también aumentar el atractivo de la bicicleta en la ciudad. Una preocupación importante, especialmente en tiempos en los que las alternativas respetuosas con el medio ambiente cobran más importancia.
Las diferentes opiniones sobre la transición del transporte en la ciudad no son nuevas. Mientras muchos esperan los efectos positivos de la construcción de carriles bici, otros temen que se agraven los problemas de aparcamiento y las dificultades para el tráfico motorizado. Sin embargo, una cosa es segura: el debate seguirá cobrando impulso en el futuro y demuestra que Viena está en el camino hacia un futuro amigable con las bicicletas, aunque los primeros pasos no siempre sean fáciles.
Para todos los que viajan por la ciudad, la pregunta sigue siendo: ¿Cómo afectará la nueva red de transporte a la vida cotidiana en Viena? La mayoría de la gente coincide en que en el futuro seguirá siendo necesaria una buena mano para encontrar el equilibrio entre las necesidades de todos los usuarios de la vía. El diálogo entre residentes y promotores urbanos será crucial para determinar si estos cambios se perciben como un enriquecimiento o una carga.
Más información sobre la ofensiva en el carril bici se puede encontrar en el sitio web Bicicleta Viena.