Nove šolske ulice v Favoritenu: Varnost za naše otroke zdaj!

Nove šolske ulice v Favoritenu: Varnost za naše otroke zdaj!

Mesto Dunaj je danes predstavilo pomemben ukrep v boju proti jutranjemu prometu pred šolami v Favoritenu. kako oe24 poročila bodo uredili dve novi šolski ulici za Neulandschule in GTVS Kempelengasse. Ta koncept ne koristi le učencem, ampak tudi pomaga izboljšati varnost v šolskem okolju.

Če podrobno pojasnimo, je glavni problem velik promet, ki pogosto vodi v nevarne situacije. Avtomobili pogosto parkirajo in ustavljajo na območjih prepovedanega parkiranja, otroci pa se premikajo med vozili. Mesto se je zato odločilo uvesti šolske ulice. Cilj je povečati varnost učencev in razbremeniti promet pred šolami. Ta preizkušen koncept je bil že uspešno implementiran v mestih, kot so Bozen, Bregenz in Salzburg.

Varne poti v šolo zaradi prepovedi vožnje

Nove šolske ulice predvidevajo zaprtje prometa na Alxingergasse pred Neulandschule med 7.30 in 8.00 uro zjutraj. Promet bo ustavljen tudi v slepi ulici pred GTVS Kempelengasse med 15.15 uro. in 15:45 pred in po začetku šole. V tem času je zaradi nemotene in varne poti v šolo prepovedan dostop za osebna vozila, tovorna vozila in motorna kolesa.

Seveda obstajajo izjeme: reševalnim vozilom, šolskim avtobusom, javnemu prevozu in obcestnim storitvam, kot je zbiranje smeti ali policija, je še vedno dovoljen prehod. Za kolesarjenje veljajo posebna pravila prehoda, tako da so tudi tu upoštevane potrebe študentov.

Priprava in komunikacija s sosedi

Za dobro izvajanje ukrepa so pristojni že izvedli informativne večere po šolah. Ti so potekali 7. in 8. oktobra zaradi obveščanja stanovalcev in odprtosti za morebitna vprašanja. "Vsaj nekaj se dogaja, ko gre za varnost naših otrok," je pojasnila stanovalka, ki podpira načrtovani ukrep.

Pred osnovno šolo Keplerplatz od 8. januarja 2024 obstaja šolska ulica, ki je prejela pozitivne odzive. V primerjavi z drugimi evropskimi državami ima Dunaj razveseljivo število šolskih ulic: okoli 26,1 % osnovnih šol je že uvedlo ustrezne ukrepe, takoj za Londonom je s 26,9 %.

Na splošno Dunaj kaže, da ima dobro roko, ko gre za varnost otrok na cestah. Nove šolske ceste bodo gotovo pripomogle, da bodo starši manj uporabljali avto in bodo otroci čim bolj varno prišli v šolo.