Linje 5: Viktige endringer og sporfornyelser fra 15. september!
Fra 15. september vil linje 5 i Wien kun gå delvis frem til 1. oktober på grunn av sporfornyelser. Aktuell informasjon her!

Linje 5: Viktige endringer og sporfornyelser fra 15. september!
I Wiens Josefstadt går det fortsatt sterkt etter sommeren: Linje 5 blir forkortet til onsdag 1. oktober. Fra mandag 15. september fra kl. 04.00 vil trikken kun kjøre mellom Praterstern og Josefstädter Straße T-banestasjon. Holdeplassene i distriktene Mariahilf og Neubau må byttes midlertidig ut ettersom sporutskiftninger utføres mellom Blindengasse og Mariahilfer Straße. Seks stasjoner vil stå ubrukt i to uker, noe som krever mye tålmodighet fra passasjerene.
Wiener Linien råder alle brukere til å gi nok tid til reisene sine for å unngå de resulterende ulempene. For de som ønsker å bytte til T-banen kan du bytte til U6 ved Josefstädter Straße. For å kommunisere de pågående moderniseringene effektivt, finnes en aktuell oversikt over alle byggeplasser og restriksjoner på nettsiden til Wiener Linien, som oppdateres jevnlig wienerlinien.at.
Stor moderniseringsoffensiv for Wiens offentlige transportsystem
Konverteringen av linje 5 er en del av en omfattende moderniseringsoffensiv kalt "Nettverk enda mer". Wiener Linien vil investere 223 millioner euro i fornyelsen av infrastrukturen neste år for å gjøre kollektivnettet mer effektivt. Totalt planlegges rundt 100 byggeplasser, hvorav de fleste vil bli utført enten om natten eller på mindre travle tider for å unngå å forstyrre pågående drift i størst mulig grad wien.gv.at.
Som en del av denne offensiven vil også mange spor og sporveksler bli utbedret i løpet av de neste to årene – nærmere bestemt skal nesten 20 kilometer spor og 100 sporveksler renoveres. De viktigste stedene inkluderer Kreuzgasse, Wiedner Hauptstraße og Universitätsstraße/Landesgerichtsstraße. Disse store renoveringene er ikke bare nødvendige for å sikre sikkerheten og påliteligheten til offentlig transport, de bidrar også til å skape fotgjenger- og syklistvennlige miljøer. For eksempel blir Wiedner Hauptstraße redesignet for å inkludere flere grønne områder og sykkelveier.
Wiener Linien understreker at slike store byggeplasser også har fordeler for beboerne: En stor byggeplass settes kun opp i nærheten én gang, noe som på sikt øker bokvaliteten i de berørte områdene. Selv om de kortsiktige restriksjonene er irriterende, er forbedringene verdt det i det lange løp ettersom de forbedrer infrastrukturen i flere tiår fremover.
Det 6. største trikkenettverket i verden fortsetter å bli modernisert, og Wiener Linien er fortsatt på ballen for å finne de best mulige løsningene for passasjerer og beboere. Denne kontinuerlige moderniseringen er avgjørende for at Wien forblir en av de mest attraktive byene for offentlig transport i fremtiden, og byen har en god hånd.
For ytterligere informasjon om moderniseringene og aktuelle byggeplasser, anbefaler vi å besøke den offisielle Wiener Linien-nettsiden, der alle gjeldende rutetider er tilgjengelige er synlige.