Regel 5: Belangrijke wijzigingen en spoorverlengingen vanaf 15 september!

Regel 5: Belangrijke wijzigingen en spoorverlengingen vanaf 15 september!

In de Weense Josefstadt gaat het na de zomer nog steeds goed: lijn 5 wordt ingekort tot woensdag 1 oktober. Vanaf maandag 15 september vanaf 04.00 uur rijdt de tram alleen tussen Praterstern en metrostation Josefstädter Straße. De haltes in de wijken Mariahilf en Neubau moeten tijdelijk worden vervangen omdat er spoorvervangingen plaatsvinden tussen Blindengasse en Mariahilfer Straße. Zes stations blijven twee weken ongebruikt, wat veel geduld vergt van de reizigers.

Wiener Linien adviseert alle gebruikers om voldoende tijd voor hun reis te reserveren om de daaruit voortvloeiende ongemakken te voorkomen. Voor degenen die willen overstappen op de metro, kunt u overstappen op de U6 aan de Josefstädter Straße. Om de lopende moderniseringen efficiënt te communiceren, is een actueel overzicht van alle bouwplaatsen en beperkingen te vinden op de website van Wiener Linien, die regelmatig wordt bijgewerkt wienerlinien.at.

Groot moderniseringsoffensief voor het Weense openbaar vervoerssysteem

De ombouw van lijn 5 maakt deel uit van een omvangrijk moderniseringsoffensief genaamd “Netwerk nog meer”. Wiener Linien gaat komend jaar 223 miljoen euro investeren in de vernieuwing van de infrastructuur om het openbaarvervoernetwerk efficiënter te maken. In totaal zijn er ongeveer 100 bouwplaatsen gepland, waarvan de meeste 's nachts of op minder drukke tijden zullen worden uitgevoerd om de lopende werkzaamheden zoveel mogelijk te ontwrichten wien.gv.at.

Als onderdeel van dit offensief zullen de komende twee jaar ook veel sporen en wissels worden verbeterd. Concreet zal bijna 20 kilometer spoor en 100 wissels worden gerenoveerd. De belangrijkste locaties zijn Kreuzgasse, Wiedner Hauptstraße en Universitätsstraße/Landesgerichtsstraße. Deze ingrijpende renovaties zijn niet alleen nodig om de veiligheid en betrouwbaarheid van het openbaar vervoer te garanderen, ze dragen ook bij aan het creëren van een voetgangers- en fietsvriendelijke omgeving. De Wiedner Hauptstraße wordt bijvoorbeeld opnieuw ontworpen met meer groene ruimten en fietspaden.

Wiener Linien benadrukt dat dergelijke grootschalige bouwlocaties ook voordelen hebben voor de bewoners: er wordt maar één keer een grote bouwlocatie dichtbij neergezet, wat op de lange termijn de leefbaarheid in de getroffen gebieden vergroot. Hoewel de beperkingen op de korte termijn vervelend zijn, zijn de verbeteringen op de lange termijn de moeite waard, aangezien ze de infrastructuur voor de komende decennia zullen verbeteren.

Het zesde grootste tramnetwerk ter wereld wordt voortdurend gemoderniseerd en Wiener Linien blijft op zoek naar de best mogelijke oplossingen voor passagiers en bewoners. Deze voortdurende modernisering is essentieel zodat Wenen ook in de toekomst een van de meest aantrekkelijke steden voor openbaar vervoer blijft en de stad goede handen heeft.

Voor meer informatie over de moderniseringen en huidige bouwlocaties raden we u aan de officiële Wiener Linien-website te bezoeken, waar alle actuele dienstregelingen beschikbaar zijn zijn zichtbaar.