Redak 5: Važne promjene i obnove zapisa od 15. rujna!

Redak 5: Važne promjene i obnove zapisa od 15. rujna!

U bečkom Josefstadtu nakon ljeta još uvijek je dobro: linija 5 bit će skraćena do srijede, 1. listopada. Od ponedjeljka, 15. rujna, od 4 ujutro tramvaj će voziti samo između Praterstern i postaje podzemne željeznice Josefstädter Straße. Stajališta u četvrtima Mariahilf i Neubau moraju se privremeno zamijeniti jer se provode zamjene tračnica između Blindengasse i Mariahilfer Straße. Šest stanica ostat će neiskorišteno dva tjedna, što od putnika zahtijeva mnogo strpljenja.

Wiener Linien savjetuje svim korisnicima da odvoje dovoljno vremena za svoja putovanja kako bi izbjegli nastale neugodnosti. Za one koji žele presjesti na podzemnu željeznicu, možete prijeći na U6 u Josefstädter Straße. Kako bi se učinkovito komuniciralo o modernizacijama koje su u tijeku, trenutni pregled svih gradilišta i ograničenja može se pronaći na web stranici Wiener Linien, koja se redovito ažurira wienerlinien.at.

Velika modernizacija sustava javnog prijevoza u Beču

Pretvorba linije 5 dio je sveobuhvatne modernizacijske ofenzive pod nazivom “Umreži još više”. Wiener Linien će sljedeće godine uložiti 223 milijuna eura u obnovu infrastrukture kako bi mreža javnog prijevoza bila učinkovitija. Ukupno se planira oko 100 gradilišta, od kojih će se većina izvoditi ili noću ili u manje prometnim terminima kako bi se što više izbjeglo ometanje tekućih radova wien.gv.at.

U sklopu ove ofenzive također će se u sljedeće dvije godine poboljšati mnogi kolosijeci i skretnice – točnije, obnovit će se gotovo 20 kilometara pruge i 100 skretnica. Najvažnije lokacije uključuju Kreuzgasse, Wiedner Hauptstraße i Universitätsstraße/Landesgerichtsstraße. Ova velika renoviranja nisu potrebna samo kako bi se osigurala sigurnost i pouzdanost javnog prijevoza, već pomažu u stvaranju okruženja pogodnog za pješake i bicikliste. Na primjer, Wiedner Hauptstraße se redizajnira kako bi uključila više zelenih površina i biciklističkih staza.

Wiener Linien naglašava da ovakva velika gradilišta imaju i prednosti za stanovnike: veliko gradilište se u blizini postavlja samo jednom, što dugoročno povećava kvalitetu življenja u pogođenim područjima. Iako su kratkoročna ograničenja dosadna, poboljšanja su dugoročno vrijedna jer poboljšavaju infrastrukturu za desetljeća koja dolaze.

Šesta po veličini tramvajska mreža na svijetu nastavlja se modernizirati, a Wiener Linien ostaje u prilici pronaći najbolja moguća rješenja za putnike i stanovnike. Ova stalna modernizacija je neophodna kako bi Beč iu budućnosti ostao jedan od najatraktivnijih gradova za javni prijevoz i grad ima dobru ruku.

Za daljnje informacije o modernizacijama i trenutnim gradilištima preporučamo da posjetite službenu web stranicu Wiener Linien, gdje su dostupni svi aktualni vozni redovi su vidljivi.