5. rida: olulised muudatused ja rajauuendused alates 15. septembrist!

5. rida: olulised muudatused ja rajauuendused alates 15. septembrist!

Viinis Josefstadtis läheb pärast suve ikka jõudsalt: 5. liin lühendatakse kuni kolmapäeva, 1. oktoobrini. Alates esmaspäevast, 15. septembrist, alates kella neljast hommikul sõidab tramm ainult Pratersterni ja Josefstädter Straße metroojaama vahel. Mariahilfi ja Neubau linnaosade peatused tuleb ajutiselt välja vahetada, kuna Blindengasse ja Mariahilfer Straße vahel tehakse rööbastee vahetusi. Kuus jaama jäävad kaheks nädalaks kasutamata, mis nõuab reisijatelt palju kannatust.

Wiener Linien soovitab kõigil kasutajatel varuda oma reisideks piisavalt aega, et vältida sellest tulenevaid ebamugavusi. Need, kes soovivad ümber istuda metrooga, saavad Josefstädter Straße juurest ümber istuda U6-le. Käimasolevatest moderniseerimistest tõhusaks teavitamiseks leiab jooksva ülevaate kõikidest ehitusobjektidest ja piirangutest Wiener Linien kodulehelt, mida uuendatakse regulaarselt wienerlinien.at.

Viini ühistranspordisüsteemi suur moderniseerimise rünnak

5. liini muutmine on osa laiaulatuslikust moderniseerimisest, mida nimetatakse "Võrgu veelgi enam". Wiener Linien investeerib järgmisel aastal infrastruktuuri uuendamisse 223 miljonit eurot, et muuta ühistranspordivõrk tõhusamaks. Kokku on planeerimisel umbes 100 ehitusobjekti, millest enamik teostatakse kas öösel või vähem hõivatud aegadel, et võimalikult palju vältida käimasolevate tegevuste häirimist. wien.gv.at.

Selle pealetungi raames täiustatakse järgmise kahe aasta jooksul ka paljusid radu ja pöördeid – täpsemalt renoveeritakse ligi 20 kilomeetrit rada ja 100 pööret. Tähtsamate asukohtade hulka kuuluvad Kreuzgasse, Wiedner Hauptstraße ja Universitätsstraße/Landesgerichtsstraße. Need suured uuendused pole vajalikud mitte ainult ühistranspordi ohutuse ja töökindluse tagamiseks, vaid aitavad luua ka jalakäijatele ja jalgratturitele sõbraliku keskkonna. Näiteks kujundatakse ümber Wiedner Hauptstraße, et lisada rohkem haljasalasid ja jalgrattateid.

Wiener Linien rõhutab, et sellistel suuremahulistel ehitusplatsidel on eelised ka elanike jaoks: suur ehitusplats rajatakse lähedale vaid korra, mis pikemas perspektiivis tõstab elukvaliteeti mõjutatud piirkondades. Kuigi lühiajalised piirangud on tüütud, on täiustused pikas perspektiivis seda väärt, kuna need parandavad infrastruktuuri järgmisteks aastakümneteks.

Maailma suuruselt 6. trammivõrgustiku moderniseerimine jätkub ning Wiener Linien jääb pallile, et leida reisijatele ja elanikele parimaid võimalikke lahendusi. See pidev moderniseerimine on hädavajalik, et Viin jääks tulevikus ühistranspordi jaoks üheks atraktiivsemaks linnaks ja linnal oleks hea käsi.

Lisateabe saamiseks moderniseerimise ja praeguste ehitusplatside kohta soovitame külastada ametlikku Wiener Linien veebisaiti, kus on saadaval kõik jooksvad sõiduplaanid on nähtavad.