Podzemna železnica na Dunaju zbila ženska: v nedeljo zvečer tragedija!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Podzemna železnica na postaji Hausfeldstrasse U2 21. septembra 2025 je zbila in smrtno poškodovala 50-letno žensko. Preiskave še potekajo.

Eine 50-jährige Frau wurde am 21. September 2025 in der U2-Station Hausfeldstraße von einer U-Bahn erfasst und tödlich verletzt. Ermittlungen laufen.
Podzemna železnica na postaji Hausfeldstrasse U2 21. septembra 2025 je zbila in smrtno poškodovala 50-letno žensko. Preiskave še potekajo.

Podzemna železnica na Dunaju zbila ženska: v nedeljo zvečer tragedija!

V nedeljo zvečer, 21. septembra 2025, se je na postaji U2 Hausfeldstrasse v 22. dunajskem okrožju zgodila tragična nesreča, v kateri je podzemna železnica zadela 50-letno žensko in jo smrtno poškodovala. Incident se je zgodil malo pred 19. uro, ko so priče poročale, da je bila ženska v "nevarni situaciji", ko je prispel vlak. Kljub takojšnjemu obvestilu urgentnih služb, vključno s štirimi reševalci in specialno ekipo, urgentni zdravnik na kraju ni mogel storiti ničesar za poškodovano žensko; Po besedah ​​tiskovnega predstavnika dunajske strokovne reševalne službe je umrla na kraju nesreče.

Natančne okoliščine, ki so privedle do te nesrečne nesreče, trenutno niso jasne. Wiener Linien in policija sta začela preiskavo, da bi ugotovila vzroke nesreče. Očividce aktivno pozivamo, da se javijo in posredujejo informacije, ki bi lahko pomagale razjasniti dogodek. Proga podzemne železnice je bila začasno zaprta, kar je povzročilo zamude na odseku, potniki pa so se morali prilagoditi alternativnim možnostm prevoza.

Varnostne razmere na Wiener Linien

Vedno se razpravlja o varnosti v javnem prometu, sploh po takšnih incidentih. Podzemna železnica zagotavlja visoke varnostne standarde, kot poudarja Wiener Linien. Na postajah in v vozilih je nameščenih okoli 14.000 kamer, ki vse ves čas spremljajo. Ti videoposnetki se hranijo 48 ur in se lahko uporabljajo za namene preiskave. Na vseh peronih podzemne železnice so tudi sistemi za klic v sili, ki omogočajo neposredno povezavo z nadzornim centrom. Varnostne ekipe so nenehno v službi, da se hitro odzovejo na incidente.

Kljub tem ukrepom se vsako leto na Dunaju zgodi približno 13.000 motenj, pogosto zaradi reševalnih akcij, tehničnih okvar ali nezakonitega parkiranja. Medtem ko se tehnologija nenehno izboljšuje in se število tehničnih okvar zmanjšuje, Wiener Linien stremi k nadaljnjemu dvigu varnostnih standardov. Do leta 2029 so načrtovane dodatne naložbe v več kamer in brezhibnih omaric za klic v sili na podzemnih postajališčih, da se dodatno poveča varnost za vse potnike.

Glede na tragične dogodke na postaji U2 je smiselno pozdraviti proaktivne ukrepe Wiener Linien in hkrati poudariti pomen državljanskega poguma in pozornosti v javnih prostorih. Vsak tak incident ponazarja, da je varnost skupna skrb in da je podpora skupnosti ključnega pomena.

Upamo, da bo preiskava varnostnih sil kmalu razjasnila okoliščine nesreče. To je neverjetna izguba za svojce pokojnice in naše misli so z njimi v teh težkih urah.

Več o dogodku in preiskavi, ki še poteka, preberite na Danes in 5 minut. Dodatne informacije o varnosti in tehnologiji Wiener Linien najdete tudi na Dunaj.at.