Железопътни бариери на Himberger Straße: задръствания и търпение във Favoriten!

Железопътни бариери на Himberger Straße: задръствания и търпение във Favoriten!

Himberger Straße, важна транспортна ос в южната част на Фаворитен, в момента е силно замърсена. Причината: съоръжения и отклонения, реализирани в рамките на мащабни строителни дейности. По информация от meinkreis.at В момента има повтарящи се железопътни бариери на Himberger Straße, които блокират преминаването до осем пъти на час. Това не само води до по-дълго време на чакане, но и до значителни задръствания, особено по време на сутрешния и вечерния трафик, които се простират до Alaudagasse.

Засегнатите автобусни маршрути, включително 17A, 16A, 67A и 67B, също трябва да се подготвят за по-дълги спирки. Според говорителка на Wiener Linien автобусите вече са на път значително по-дълго. Вече имаше сблъсъци между ядосани шофьори и претъпкани пътници, което накара жители като Ерих Гузмитс да се оплакват от търпението на участниците в движението.

Строителни работи на Himberger Straße

В допълнение към железопътните бариери, ремонтните дейности влияят на пътната обстановка. Те започнаха на 23 май 2023 г. и се дължат на проблем с водата, засягащ платата на кръстовището Radnitzkygasse и Oberlaaer Straße. Тъй като пътят към центъра на града е затворен, в момента движението се осъществява чрез временни светофари. Еднопосочна система от Oberlaaer Straße до Volkmarstraße увеличава трафика по други маршрути. Собствениците на магазини в района на Химбергер Щрасе отчитат осезаем спад на клиентите, тъй като достъпът до техните магазини е по-труден.

Отклоненията, наложени от продължаващото строителство, са част от по-голям план, който се очаква да продължи до края на 2026 г. Източната железопътна мрежа е особено засегната от тези строителни мерки, което принуждава ÖBB да пуска товарни влакове по-често. Тези отклонения водят до промени в редовния поток на трафика и поставят предизвикателства за много участници в движението.

Дългосрочни инфраструктурни проекти във Виена

Железопътната система във Виена обаче няма да бъде трансформирана само в краткосрочен план в резултат на тези строителни мерки. Планира се дългосрочен проект, който да направи бързата транзитна линия между Hütteldorf и Meidling по-привлекателна. Тези проекти се изпълняват от 2016 г. и изискват множество одобрения и инвестиционни решения, за да бъдат реално реализирани. Планът е строителството да започне през 2025 г., ако условията са подходящи инфраструктура.oebb.at.

С модернизацията на свързващата железопътна линия от Hütteldorf до Rosenhügelsteg също ще бъдат създадени нови спирки и модернизирани входове. Постоянната транспортна инфраструктура без бариери е основна цел за осигуряване на по-голям комфорт и безопасност за шофьори, велосипедисти и пешеходци.

Настоящата ситуация с трафика е изпитание за търпение за мнозина, но дългосрочните планове обещават устойчиво подобряване на транспортната мрежа във Виена и по този начин по-малко стрес за пътниците и жителите в бъдеще. Така че можем само да се надяваме, че работата ще напредне бързо и че ще имаме по-добър трафик в дългосрочен план.