Pažnja vozačima! Mobilni kamera za mjerenje brzine aktivan danas u Beču Favoriten

Pažnja vozačima! Mobilni kamera za mjerenje brzine aktivan danas u Beču Favoriten

U Beču će danas, 21. rujna 2025., biti postavljen mobilni radarski uređaj na E60 u 10. okrugu Favoriten. Upravo na ovoj lokaciji ima sve - ograničenje brzine je 100 km/h, a grom je dojavljen jutros u 7:21 sati. Zadnja informacija bila je u 7:27 sati. Cilj ovih kontrola je jasan: povećati sigurnost na cestama te se svim sudionicima u prometu savjetuje pridržavanje ograničenja brzine kako bi se izbjegle nesreće. Uostalom, sustavi munje ne služe samo za kažnjavanje prekršaja, već i za preventivnu sigurnost.

Kontrole brzine i tolerancije

Vrijedno je znati da se dopuštena odstupanja odnose na mobilne kamere za mjerenje brzine: za novije radarske kutije s laserskim testiranjem, odbitak je 3 km/h ispod 100 km/h, dok je dopušteno odstupanje od 3% prihvatljivo za veće brzine. Također je važno izbjeći neugodna iznenađenja: ako iza vas slijede policijska vozila, može se uzeti u obzir tolerancija brzinomjera od oko 15%. To znači da svi vozači moraju biti oprezni kada se pridržavaju ograničenja brzine kako bi izbjegli kazne.

Radarske kutije u Beču

ÖAMTC naglašava da se radarske kutije postavljaju na posebno opasnim mjestima kako bi se spriječile nesreće. Ovi moderni laserski mjerni uređaji teško se mogu razlikovati od starih uređaja, ali su izuzetno učinkoviti. Iz kluba pozivaju sve sudionike u prometu da se pridržavaju ograničenja brzine. Prema ÖAMTC-u, dobro poznate lokacije za radarske kutije u Beču uključuju Inner Währinger Belt, Southeast Tangente (A23) i Floridsdorf Bridge. Ove su lokacije odabrane kako bi se smanjio rizik od nesreća u prometnim područjima.

Pozadina praćenja brzine

Praćenje brzine u Austriji odgovornost je Savezne policije, iako je odgovornost također bila dana općinama do 2008. Povijest pokazuje da je mjerenje brzine radarskim uređajima započelo kasnih 1950-ih i nastavilo se razvijati u različitim oblicima do danas. Uz radar, sada se koriste moderne tehnologije poput lasera i svjetlosnih barijera. Ove inovacije pomažu osigurati da se prekršaji mogu učinkovito identificirati i da se sigurnost na cestama može stalno poboljšavati. Dodatna pozornost pridaje se i pitanju što pokrivaju prihodi od kazni - iz njih se često financira nadzor.

Javnost i dalje kritički gleda na mjere nadzora brzine. Iako su istaknuti aspekti povećanja sigurnosti, postoje i glasovi koji ističu da koncepti monetizacije ne bi trebali biti u fokusu. Međutim, za sve vozače u Beču vrijedi sljedeće: oprezna vožnja najbolja je zaštita kako biste izbjegli brze susrete s kamerama za brzinu.

Za aktualne informacije o lokacijama munja i kontrolama brzine u Beču, vrijedi pročitati sljedeći članak: News.de javlja da…. Daljnji uvidi također su dostupni ovdje ÖAMTC i sveobuhvatan pregled Wikipedia.