Huomio kuljettajat! Mobiilinopeuskamera aktiivinen tänään Wienin Favoritenissa

Huomio kuljettajat! Mobiilinopeuskamera aktiivinen tänään Wienin Favoritenissa

Wienissä tänään, 21. syyskuuta 2025, siirrettävä tutkalaite asennetaan E60-tielle 10. kaupunginosassa, Favoritenissa. Tässä tarkassa paikassa on kaikki - nopeusrajoitus on 100 km/h ja salama ilmoitettiin tänä aamuna klo 7.21. Viimeinen tieto oli saatavilla klo 7.27. Näiden tarkastusten tarkoitus on selvä: lisätä liikenneturvallisuutta niin, että kaikkia tienkäyttäjiä kehotetaan noudattamaan nopeusrajoituksia onnettomuuksien välttämiseksi. Loppujen lopuksi salamajärjestelmät eivät palvele vain rikkomusten rankaisemista, vaan myös ennaltaehkäisevää turvallisuutta.

Nopeussäätimet ja toleranssit

On hyvä tietää, että toleranssit koskevat liikkuvia nopeuskameroita: Uudemmissa lasertestatuissa tutkalaatikoissa vähennys on 3 km/h alle 100 km/h, kun taas suuremmissa nopeuksissa hyväksytään 3 % toleranssi. Tärkeää on myös välttää ärsyttäviä yllätyksiä: Jos perässä on poliisiajoneuvoja, nopeusmittarin noin 15 % toleranssi voidaan jopa harkita. Tämä tarkoittaa, että kaikkien kuljettajien on oltava varovaisia ​​noudattaessaan nopeusrajoituksia sakkojen välttämiseksi.

Tutkalaatikot Wienissä

ÖAMTC korostaa, että tutkalaatikot asennetaan erityisen vaarallisiin paikkoihin onnettomuuksien ehkäisemiseksi. Näitä nykyaikaisia ​​lasermittalaitteita tuskin voi erottaa vanhoista laitteista, mutta ne ovat erittäin tehokkaita. Seura kehottaa kaikkia tienkäyttäjiä noudattamaan nopeusrajoituksia. ÖAMTC:n mukaan Wienissä tunnettuja tutkalaatikoiden paikkoja ovat Inner Währinger Belt, Southeast Tangente (A23) ja Floridsdorfin silta. Nämä paikat valittiin vähentämään onnettomuusriskiä vilkkailla alueilla.

Nopeusvalvonnan tausta

Nopeusvalvonta Itävallassa on liittovaltion poliisin vastuulla, vaikka vastuu jaettiin myös kunnille vuoteen 2008 asti. Historia osoittaa, että nopeusmittaus tutkalaitteilla alkoi 1950-luvun lopulla ja on kehittynyt eri muodoissa tähän päivään asti. Tutkan lisäksi käytössä ovat nykyaikaiset tekniikat, kuten laserit ja valoesteet. Nämä innovaatiot auttavat varmistamaan, että rikkomukset voidaan tunnistaa tehokkaasti ja liikenneturvallisuutta voidaan parantaa jatkuvasti. Lisähuomiota kiinnitetään myös siihen, mitä sakkotulot kattavat - niitä käytetään usein seurannan rahoittamiseen.

Yleisö suhtautuu edelleen kriittisesti nopeusvalvontatoimenpiteisiin. Vaikka turvallisuutta parantavia näkökohtia korostetaan, on myös ääniä, jotka osoittavat, että kaupallistamiskonseptien ei pitäisi olla keskipisteessä. Seuraava koskee kuitenkin kaikkia Wienin kuljettajia: varovainen ajo on paras suoja nopeuskameroiden nopean törmäyksen välttämiseksi.

Ajantasaiset tiedot Wienin salaman paikoista ja nopeuden säätimistä on lukemisen arvoinen seuraava artikkeli: News.de kertoo, että…. Lisätietoa löytyy myös täältä ÖAMTC ja kattava yleiskatsaus Wikipedia.