Pas på chauffører! Mobil fartkamera aktiv i dag i Wien Favoriten

Pas på chauffører! Mobil fartkamera aktiv i dag i Wien Favoriten

I Wien i dag, den 21. september 2025, vil en mobil radarenhed blive opsat på E60 i det 10. distrikt, Favoriten. Denne nøjagtige placering har det hele - hastighedsgrænsen er 100 km/t, og lynet blev rapporteret i morges kl. 7:21. Den sidste information var tilgængelig kl. 7:27. Formålet med disse kontroller er klart: at øge trafiksikkerheden, så alle trafikanter rådes til at overholde hastighedsgrænserne for at undgå ulykker. Når alt kommer til alt tjener lynsystemerne ikke kun til at straffe overtrædelser, men også til forebyggende sikkerhed.

Hastighedskontrol og tolerancer

Det er værd at vide, at der gælder tolerancer for mobile fotofælder: For nyere radarbokse med lasertest er fradraget 3 km/t under 100 km/t, mens 3% tolerance accepteres ved højere hastigheder. Det er også vigtigt at undgå irriterende overraskelser: Hvis der følger politibiler efter, kan en speedometertolerance på omkring 15 % endda komme på tale. Det betyder, at alle bilister skal være forsigtige med at overholde hastighedsgrænserne for at undgå bøder.

Radarbokse i Wien

ÖAMTC understreger, at radarbokse installeres på særligt farlige steder for at forhindre ulykker. Disse moderne lasermåleapparater kan næppe skelnes fra gamle apparater, men er yderst effektive. Klubben opfordrer alle trafikanter til at overholde fartgrænserne. Ifølge ÖAMTC omfatter velkendte placeringer for radarbokse i Wien det indre Währinger-bælt, Southeast Tangente (A23) og Floridsdorf-broen. Disse steder er valgt for at reducere risikoen for ulykker i travle områder.

Baggrund for hastighedsovervågning

Hastighedsovervågning i Østrig er forbundspolitiets ansvar, selvom ansvaret også blev givet til kommunerne indtil 2008. Historien viser, at hastighedsmåling med radarapparater begyndte i slutningen af ​​1950'erne og er fortsat med at udvikle sig i forskellige former indtil i dag. Ud over radar bruges nu moderne teknologier som lasere og lysbarrierer. Disse innovationer er med til at sikre, at overtrædelser kan identificeres effektivt, og at trafiksikkerheden løbende kan forbedres. Der er også yderligere opmærksomhed på spørgsmålet om, hvad indtægterne fra bøderne dækker over - disse bruges ofte til at finansiere overvågning.

Hastighedsovervågningsforanstaltninger bliver fortsat set kritisk af offentligheden. Mens sikkerhedsforbedrende aspekter fremhæves, er der også stemmer, der påpeger, at indtægtsgenereringskoncepter ikke bør være i fokus. Dog gælder følgende for alle bilister i Wien: forsigtig kørsel er den bedste beskyttelse for at undgå hurtige møder med fartkameraer.

For aktuelle oplysninger om lynplaceringer og hastighedskontrol i Wien er følgende artikel værd at læse: News.de rapporterer, at.... Yderligere indsigt er også tilgængelig her ÖAMTC og det samlede overblik Wikipedia.